集裝箱運(yùn)輸下，發(fā)貨入的出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)與普通船運(yùn)輸下發(fā)貨人應(yīng)辦理的事項(xiàng)沒有什特別大的變化，當(dāng)然也有集裝箱運(yùn)輸所要求的特殊事項(xiàng)，如貨物的包裝應(yīng)適應(yīng)集裝箱運(yùn)輸，保證貨物所需要的空集裝箱，在整箱貨運(yùn)情況下負(fù)責(zé)貨物的配箱、裝箱等。發(fā)貨人在集裝箱出口貨運(yùn)中的主要業(yè)務(wù)有：

　?。保喠①Q(mào)易合同

　　作為出口方， 發(fā)貨人(賣方)首先必需與國(guó)外的收貨人(買方)訂立貿(mào)易合同。因?yàn)?，無論哪一種運(yùn)輸方式，其運(yùn)輸是建立在貿(mào)易基礎(chǔ)上的。這一點(diǎn)與普通船66運(yùn)輸?shù)淖龇ㄍ耆粯?，但合同條件有所變化。

　?。玻畟湄?

　　出口貿(mào)易合同訂立后，發(fā)貨人(賣方)應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)期限前全部備好出口貨物，其數(shù)量、品質(zhì)、包裝、標(biāo)志等必需符合合同條件的規(guī)定。

　　３．租船訂艙

　　在以CIF、C&F價(jià)格條件成交時(shí)，發(fā)貨人負(fù)有租船訂艙之責(zé)任。特別是在出口特殊貨物需采用特殊集裝箱運(yùn)輸時(shí)，發(fā)貨人的這一責(zé)任則顯得更重。由于一般集裝箱船對(duì)上述特殊集裝箱的裝載數(shù)量有限，應(yīng)盡早訂艙。

　?。矗畧?bào)關(guān)

　　拼箱貨習(xí)慣技普通船運(yùn)輸?shù)姆椒▓?bào)關(guān)，整箱貨則通常采用統(tǒng)一報(bào)關(guān)，因?yàn)楹ｊP(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)審查很方便，既可以更好的發(fā)揮集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性，又可省略一些手續(xù)。