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    在格魯吉亞港口管理局，沿著州長布賴恩·P·肯普，宣布它現(xiàn)在在其梅森兆豐鐵路終點站在薩凡納港工作的第二組的九個新的鐵軌。
    隨著擴建，碼頭現(xiàn)在共有18條軌道，往返薩凡納港的運力增加了30%以上。
    州長坎普說：“大規(guī)模的新梅森MegaRailyard即將上線，以幫助解決穿越薩凡納港碼頭的貨物涌入問題。”“增加的鐵路運力以及碼頭內(nèi)外的新集裝箱存儲，已經(jīng)成為解決佐治亞州和全國供應(yīng)鏈問題的重要工具。
    “我們在佐治亞州所做的工作正在奏效，我很自豪我們正在幫助為辛勤工作的格魯吉亞人和美國人尋找解決方案。”
    GPA及其兩個I類鐵路供應(yīng)商也在協(xié)同工作，開設(shè)臨時集裝箱堆場，以加快薩凡納港的貨物流動。自2021年11月15日起，港務(wù)局將在距港口不到5英里的地方開設(shè)第一個碼頭外溢流集裝箱堆場。
    喬治亞港務(wù)局執(zhí)行董事格里夫林奇補充說：“我們正在建立多個內(nèi)陸地點，這些地點將通過卡車或鐵路連接到薩凡納港。我們正在與CSX和諾福克南方公司合作，提供內(nèi)陸和碼頭外的地點，將這些長期停留的進口貨物從設(shè)施中移出。我們認為這將對進口商和出口商產(chǎn)生巨大的影響，因為我們清理了我們的院子。”
    2021年11月12日，港務(wù)局還宣布其單月處理量超過500,000TEU，這是其歷史上首次。
    “如果沒有GPA員工、國際碼頭工人協(xié)會和清理集裝箱的貨主的共同努力，我們每個月都無法搬運50萬個標準箱，”林奇繼續(xù)說道。
    佐治亞港務(wù)局此前宣布已向薩凡納港投資3400萬美元，以幫助其加快新增160萬標準箱的運力，該運力將分兩個階段交付。該項目于2021年9月宣布，該項目的支出還包括購買毗鄰GPA145英畝西擴建物業(yè)的22.2英畝土地。

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佐治亞港務(wù)局宣布鐵路擴建

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