信德海事網(wǎng)最新獲悉，埃隆馬斯克Elon Musk旗下的SpaceX Services和加拿大的Kepler Communications兩家公司已獲得美國官方的批準(zhǔn)，可以在船上安裝衛(wèi)星設(shè)備。

新的競爭力量

該批準(zhǔn)意味著兩家公司進(jìn)入市場，通過低地球衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)為航運(yùn)業(yè)提供寬帶連接。

據(jù)信德海事網(wǎng)進(jìn)一步了解，美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)授權(quán)SpaceX可以為C端的消費(fèi)者和B端的企業(yè)移動(dòng)地球站以及相應(yīng)服務(wù)。

百科：“移動(dòng)地球站”，全稱為衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)終端地球站，是指使用衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)頻率的衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)中民用的船載終端、航空器載終端、車載終端、固定終端、便攜式終端和手持機(jī)。發(fā)端地球站、上行線傳播路徑、衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器、下行線傳播路徑和收端地球站組成一個(gè)完整的衛(wèi)星通信線路，可直接用于通信。為了達(dá)到雙向通信的目的，每個(gè)地球站都包括相應(yīng)的發(fā)送和接收設(shè)備。

事實(shí)上，目前的SpaceX已經(jīng)向在近地軌道上發(fā)射了2400多顆衛(wèi)星，且已經(jīng)已經(jīng)初步建成了能夠?yàn)榈孛嫣峁└咚倩ヂ?lián)網(wǎng)服務(wù)的星鏈網(wǎng)絡(luò)。

SpaceX表示，隨著人們對移動(dòng)寬帶互聯(lián)網(wǎng)的需求迅速增長，其Starlink服務(wù)將為一些用戶提供首次訪問該市場的機(jī)會，并為該市場帶來新的競爭力量。

美國聯(lián)邦通信委員會方面則表示:“授權(quán)SpaceX旗下的這一新的衛(wèi)星系統(tǒng)終端，將擴(kuò)大空間寬帶的產(chǎn)能，以滿足日益增長的用戶需求，市場對移動(dòng)寬帶的需求正在快速增長，無論是駕駛房車在全國各地行駛，或是將貨輪從歐洲運(yùn)往美國港口，還是在國內(nèi)或國際航班上。”

而另一家名為Kepler的是一家總部位于多倫多的通信公司，該公司此前也已將19顆衛(wèi)星送入軌道，該公司也獲得了FCC的批準(zhǔn)，該公司的一項(xiàng)更集中的應(yīng)用旨在在船舶上安裝所謂的地球站(ESV)。

不過該公司的目標(biāo)是在美國領(lǐng)海運(yùn)營的船舶或在國際市場運(yùn)營的懸掛美國國旗的船舶上安裝該設(shè)備。

“開普勒ESV服務(wù)的授權(quán)將為夏威夷和阿拉斯加領(lǐng)海以及包括北極和南極極地地區(qū)在內(nèi)的全球偏遠(yuǎn)地區(qū)的船只提供急需的連接，”FCC表示。

值得一提的是，Kepler和SpaceX都將只涉及來自低地球軌道、非地球同步衛(wèi)星的Ku波段通信。

這也意味著，這些更小、更便宜的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)代表了與更傳統(tǒng)的地球同步衛(wèi)星的通信提供商越來越激烈的新的競爭力量。

速度更快

值得一提的是，6月13日左右，SpaceX向美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會（FTC）遞交申請，要求FTC否決美國衛(wèi)星通信供應(yīng)商Viasat收購英國競爭對手Inmarsat的交易。

SpaceX稱，這家競爭對手的收購行為違反了FCC的規(guī)定，不應(yīng)該獲準(zhǔn)控制另一家公司的資產(chǎn)。

Viasat和SpaceX是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的競爭對手，過去曾在FCC面前就各種許可和監(jiān)管問題發(fā)生過爭執(zhí)。而Viasat于去年11月就宣布有意收購Inmarsat，交易價(jià)值73億美元，包括現(xiàn)金、股票和債務(wù)。該公司表示，預(yù)計(jì)將在股東批準(zhǔn)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，于2022年下半年完成這筆交易；Viasat要求獲得Inmarsat許可證，這是兩家公司擬議合并的一部分。

據(jù)相關(guān)報(bào)道，SpaceX CENG于2020年10月開始招募用戶加入其“聊勝于無”（Better Than Nothing）測試版，在整個(gè)星座部署期間為測試人員提供早期訪問服務(wù)。用戶已經(jīng)報(bào)告了20多秒的傳輸時(shí)間延遲和高達(dá)300Mbps的下載速度。SpaceX公司比其他衛(wèi)星通信運(yùn)營商具有獨(dú)特的優(yōu)勢，可以利用其發(fā)射能力有效地“補(bǔ)貼”進(jìn)入軌道的成本。

此外，隨著獵鷹9號助推器價(jià)格下降，進(jìn)一步降低了發(fā)射成本。每次獵鷹9號發(fā)射60顆衛(wèi)星都會增加大約1Tb的在軌通信容量。

SpaceX公司下一代“Version 2”星座可以將衛(wèi)星總數(shù)增加到40000顆，并引入新技術(shù)，為更多客戶提供服務(wù)。

最新消息稱，SpaceX公司已開始向航運(yùn)業(yè)提供其Starlink衛(wèi)星連接服務(wù)。在獲得美國聯(lián)邦通信委員會的授權(quán)后，迅速采取行動(dòng)提供一攬子服務(wù)，為船舶提供移動(dòng)服務(wù)。

該公司網(wǎng)站上新的“Starlink Maritime”服務(wù)頁面承諾提供“高速、低延遲的互聯(lián)網(wǎng)，在海上下載速度高達(dá)350Mbps”。

目前還太貴

但該公司服務(wù)的初始定價(jià)和當(dāng)前覆蓋區(qū)域暫時(shí)還不太可能吸引商業(yè)用戶航運(yùn)板塊的用戶。

海運(yùn)套餐每月的連接費(fèi)用高達(dá)5000美元，比大多數(shù)船舶運(yùn)營商目前所購買的(VSAT)衛(wèi)星通信服務(wù)費(fèi)用高得多。且目前的海事服務(wù)覆蓋范圍僅限于近岸地區(qū)。

但隨著新的衛(wèi)星發(fā)射的繼續(xù)和交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，Starlink計(jì)劃在未來12個(gè)月內(nèi)進(jìn)行重大擴(kuò)展，例如，在北大西洋和北太平洋的服務(wù)計(jì)劃于2022年第四季度開始，然后全球?qū)⒃?023年第一季度到來。