據(jù)泰國媒體報(bào)道，韓國的造船廠正在尋求雇用更多的外國熟練勞動(dòng)力來彌補(bǔ)工人短缺，韓國政府已將移民工人的配額增加了 20%，泰國工人是他們的主要目標(biāo)群體之一。

目前泰國勞工部門已經(jīng)就放開相關(guān)泰國人力資源市場(chǎng)進(jìn)行談判。

泰國勞工部長(zhǎng)Suchart Chomklin近日表示，他上個(gè)月訪問韓國時(shí)與韓國與就業(yè)和勞工部長(zhǎng)Lee Jeong-Sik討論了相關(guān)問題，以后，泰國工人在韓國有更多的工作機(jī)會(huì)。

泰國的該部門還敦促那些對(duì)相關(guān)工作感興趣的人努力提高技能，并為相關(guān)考試做好準(zhǔn)備。

據(jù)信德海事網(wǎng)了解，泰國和韓國相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)人在會(huì)談期間商量了一系列增加泰國工人在韓國市場(chǎng)增加就業(yè)機(jī)會(huì)的方法，包括提高用工的年齡范圍。目前，通過就業(yè)許可系統(tǒng) (EPS) 受雇的人必須在 18 至 39 歲之間。

Suchart Chomklin表示，“就韓國來說，造船業(yè)顯然有更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。對(duì)焊工、電工和油漆工的需求很高，估計(jì)每年約有 10,000 個(gè)工作崗位?！?/p>

如信德海事網(wǎng)此前在《負(fù)債率高達(dá)547%，這一造船巨頭宣布進(jìn)入危機(jī)模式！》一文中介紹到，在近期一份提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件中，韓國造船廠大宇造船海洋DSME說，截至3月31日，它的負(fù)債率已經(jīng)高達(dá)547%。 這家位于玉浦的造船廠還表示，它還受到造船成本上升、液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船新造船項(xiàng)目取消、人力短缺和工人罷工的影響。

據(jù)了解，韓國造船業(yè)在2010年代中后期因訂單缺乏大幅裁員后，工人已經(jīng)嚴(yán)重不足。韓國人力市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，韓國造船業(yè)工人數(shù)量從2014年的約20萬人驟降至2021年約9萬人，而且由于船舶建造過程的許多施工部分（例如組裝內(nèi)部設(shè)備）的自動(dòng)化難度很大，這意味著新的勞動(dòng)力無法完全填補(bǔ)缺口。

此外，韓國船企大多集中在韓國東南部，遠(yuǎn)離首都首爾靠近北部邊境。韓國工人可以在半導(dǎo)體、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和視頻游戲等高科技行業(yè)獲得更高的收入，而造船業(yè)現(xiàn)在在韓國已經(jīng)是一種并不太受歡迎的行業(yè)。由于地理問題，造船廠也難以招募年輕工人。

韓國造船業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)此前曾指出：“在前些年因造船市場(chǎng)低迷而引發(fā)危機(jī)之時(shí)，船廠管理層無視工會(huì)的呼吁和訴求，單方面裁撤了大量員工，從而造成了現(xiàn)在的人力缺口危機(jī)。而留下來的員工也因基本工資長(zhǎng)期遭到凍結(jié)、獎(jiǎng)金減少，以及隨時(shí)可能遭到裁員而毫無幸福感可言。”

最新消息，根據(jù)韓聯(lián)社今天的最新消息，一位韓國官員今天已經(jīng)明確表示，為緩解勞動(dòng)力短缺的情況，韓國政府已經(jīng)確認(rèn)將增加5個(gè)領(lǐng)域（農(nóng)業(yè)、基礎(chǔ)制造業(yè)、食品、運(yùn)輸和造船）的外籍勞工配額。

韓國勞動(dòng)和就業(yè)部The Ministry of Labor and Employment表示，將加快移民工人的入境程序，簡(jiǎn)化移民工人雇主的行政程序，并加強(qiáng)針對(duì)每個(gè)行業(yè)的支持。

援引國際船舶網(wǎng)方面整理的消息，今年3月17日，韓國金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)——金融監(jiān)督院(FSS)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年，三星重工員工人均工資為7500萬韓元（按2021年度平均匯率1元人民幣兌177.41韓元計(jì)算，約合42.27萬元人民幣），高居三大船企首位。其中，從事造船業(yè)務(wù)的男性員工平均工資為7600萬韓元（約合42.84萬元人民幣），女性員工為5500萬韓元（約合31萬元人民幣）。

人均工資水平緊隨三星重工之后的是大宇造船。2021年，該公司員工人均工資為6700萬韓元（約合37.77萬元人民幣）。其中，男性員工平均工資為6800萬韓元（約合38.33萬元人民幣），女性員工為4400萬韓元（約合24.8萬元人民幣）。

現(xiàn)代重工集團(tuán)旗下韓國造船海洋的人均工資水平在三大船企中排名最后。2021年，該公司員工人均工資為6360萬韓元（約合35.85萬元人民幣）。其中，男性員工平均工資為6780萬韓元（約合38.22萬元人民幣），女性員工為4760萬韓元（約合26.83萬元人民幣）。