19日上午，上海市召開新冠肺炎疫情防控新聞發(fā)布會，介紹疫情防控最新情況。

上海將分兩階段鼓勵支持企業(yè)恢復運營。

第一階段（至5月底之前），企業(yè)主要采取閉環(huán)或半閉環(huán)運行，主要管理方式包括封閉生產運營、點式復工（指非生產性企業(yè)關鍵崗位的小部分員工，如憑證開具、研發(fā)、運維等崗位，在符合防疫規(guī)定的前提下，“點對點”返崗封閉工作不超過一周時間，再“點對點”返回小區(qū)）；氣泡式管理，即具備條件的區(qū)在無疫情風險的企業(yè)與居住點間，經由企業(yè)班車實施兩點一線閉環(huán)通勤。

第二階段（6月上旬開始），根據上海全市疫情防控形勢，加快復工復產向縱深推進，持續(xù)擴大企業(yè)復工面，開放無疫情風險區(qū)域內企業(yè)與小區(qū)間的正常通行。

預計到6月中上旬，上海全市所有寄遞企業(yè)的分撥中心、分支機構和營業(yè)網點能夠全部恢復運營。

上海擬自5月22日起逐步恢復跨區(qū)公共交通

發(fā)布會上，上海市副市長張為介紹公共交通恢復運營的相關計劃和安排。

其中，軌道交通將首先恢復3、6、10、16號線，地面公交優(yōu)先恢復273條線路，以此為基本網絡覆蓋所有中心城區(qū)，以及全市機場、火車站、三甲醫(yī)院和各區(qū)中心醫(yī)院（其中連接虹橋、浦東兩大機場的始發(fā)線路8條；連接鐵路上海站、鐵路上海虹橋站的始發(fā)線路19條；途經醫(yī)院的線路212條；與軌道3、6、10、16號線銜接配套線路34條）。

此外，關于私家車、巡游出租車的通行，正在同步研究恢復方案。關于對外交通，將在維持目前離滬要求不變的基礎上（“48小時核酸陰性+24小時抗原陰性證明”或者“24小時核酸陰性證明”），逐步增加鐵路上海虹橋站、上海站到發(fā)列車數量。

上海港集裝箱單日吞吐量已恢復九成

本輪疫情以來，上海港依舊忙碌。兩個多月來，雖然疫情防控形勢嚴峻，但上海始終堅持城市核心功能正常運行，全力保障產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通，而連續(xù)12年集裝箱吞吐量位居全球第一的上海港，承擔著世界貨物“中轉站”重任，保通保暢，守護經濟“生命線”。

“自封控以來，上海港從未有一天停轉?！鄙细奂瘓F生產業(yè)務部總經理助理周勇告訴記者，當前，上海港船舶通行和作業(yè)正常，港口未出現擁堵。

數據顯示，4月，上海港完成集裝箱吞吐量308.5萬標箱，為去年同期的82.4%。1至4月累計完成1534.8萬標箱，同比增長1.8%。5月以來，上海港集裝箱吞吐量也繼續(xù)保持恢復性增長的良好勢頭，有力保障了產業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定暢通。

5月19日，據上海市疫情防控工作新聞發(fā)布會消息，近日，上海港集裝箱單日吞吐量已達11萬9千標準箱，恢復至正常的九成；浦東機場貨物日吞吐量超七千噸，恢復至七成水平；經由高速公路省界道口進出上海的貨運車輛單日已達7.8萬輛，恢復至常態(tài)的三分之二。外貿情況方面，5月上半月上?？诎兜倪M出口監(jiān)測貨值為1886億元，環(huán)比增長17%。

隨著上海陸續(xù)解封，一旦加快復工出貨，運輸需求可望快速拉升。積壓貨物或將涌現一波搶運潮，集運市場有望止跌回升。

再次提醒，大家合理安排出貨，提前通知安排訂艙，對后續(xù)出現的現象心里有個預期和準備。轉發(fā)周知~