滯期費(fèi)
    滯期費(fèi)是指由于承租人未能在約定的裝卸時(shí)間內(nèi)完成貨物裝卸，導(dǎo)致船舶延誤，而非由于承運(yùn)人的過錯(cuò)，承租人向承運(yùn)人支付的約定金額。
    速遣費(fèi)
    速遣費(fèi)是指承運(yùn)人因裝卸時(shí)間不足，按照事先約定的費(fèi)率向承租人或托運(yùn)人或收貨人支付的費(fèi)用。滯期費(fèi)和速遣費(fèi)發(fā)生在裝貨港和卸貨港。
    滯期費(fèi)和速遣費(fèi)是否包含在進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格中？
    根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出口貨物完稅價(jià)格審批辦法》，進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格由海關(guān)根據(jù)貨物的成交價(jià)格核定，并包括運(yùn)輸費(fèi)用，貨物到達(dá)中華人民共和國(guó)境內(nèi)進(jìn)口地前的相關(guān)費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)。
    上述滯期費(fèi)、速遣費(fèi)屬于運(yùn)輸相關(guān)費(fèi)用的范疇，但應(yīng)根據(jù)進(jìn)口貨物在卸貨港的“卸貨前/卸貨后”終端操作節(jié)點(diǎn)進(jìn)行區(qū)分和定義。以FOB（船上交貨）交易為例，分析進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格是否包括在中國(guó)境外裝貨港和卸貨港發(fā)生的滯期費(fèi)和速遣費(fèi)：
    01 國(guó)外裝貨港滯期費(fèi)
    買方在裝貨港實(shí)際承擔(dān)的滯期費(fèi)屬于進(jìn)口貨物“卸貨前”的費(fèi)用。無論是直接支付還是間接支付，均應(yīng)計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格。
    02在國(guó)外裝貨港發(fā)生的速遣費(fèi)
    在境外裝貨港發(fā)生的速遣費(fèi)是裝貨時(shí)間少于預(yù)計(jì)時(shí)間時(shí)獲得的成本退款，以及“卸貨前”發(fā)生的運(yùn)輸相關(guān)費(fèi)用，因此應(yīng)從總運(yùn)費(fèi)中扣除，不計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格。
    03 我國(guó)卸貨港滯期費(fèi)
    如果滯期費(fèi)發(fā)生在實(shí)際卸貨開始時(shí)，則屬于發(fā)生的費(fèi)用“在進(jìn)口貨物卸貨之前，本案的滯期費(fèi)應(yīng)包括在進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格中；如果貨物實(shí)際卸貨開始時(shí)沒有滯期費(fèi)，該滯期費(fèi)屬于進(jìn)口貨物“卸貨”后發(fā)生的費(fèi)用，因此不計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格。
    04 在中國(guó)卸貨港發(fā)生的速遣費(fèi)
    由于卸貨港的發(fā)運(yùn)費(fèi)發(fā)生在進(jìn)口貨物“卸貨”后，發(fā)運(yùn)費(fèi)不能從總運(yùn)費(fèi)中扣除，因此不應(yīng)從進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格中扣除。
    滯期費(fèi)和速遣費(fèi)是否包含在出口貨物的完稅價(jià)格中？
    企業(yè)出口貨物時(shí)，在中國(guó)港口發(fā)生的滯期費(fèi)、速遣費(fèi)也可能對(duì)出口貨物的完稅價(jià)格產(chǎn)生影響，這與進(jìn)口貨物發(fā)生的滯期費(fèi)、速遣費(fèi)對(duì)進(jìn)口貨物完稅價(jià)格的影響有些類似。根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出口貨物完稅價(jià)格審批辦法》，出口貨物的完稅價(jià)格包括貨物運(yùn)至中華人民共和國(guó)境內(nèi)出口地前的運(yùn)輸及相關(guān)費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)。
    因此，在貨物價(jià)格中單獨(dú)列出的貨物到中華人民共和國(guó)境內(nèi)出口地的運(yùn)輸及其裝船后的相關(guān)費(fèi)用不計(jì)入出口貨物的完稅價(jià)格。滯期費(fèi)和速遣費(fèi)對(duì)中國(guó)港口出口貨物完稅價(jià)格的影響分析如下：
    01 中國(guó)裝貨港滯期費(fèi)
    滯期費(fèi)發(fā)生在出口貨物裝船前，即實(shí)際裝船開始時(shí)發(fā)生滯期費(fèi)的，計(jì)入出口貨物完稅價(jià)格；如果滯期費(fèi)發(fā)生在出口貨物裝船后，即貨物實(shí)際裝船之初沒有滯期費(fèi)，則不計(jì)入出口貨物的完稅價(jià)格。
    02 在中國(guó)裝貨港發(fā)生的速遣費(fèi)
    由于此項(xiàng)費(fèi)用發(fā)生在出口貨物裝船后，因此不應(yīng)從出口貨物的完稅價(jià)格中扣除速遣費(fèi)。
    企業(yè)應(yīng)注意的三個(gè)問題
    01
    進(jìn)口企業(yè)可以盡量按ciflanded或cifextack條款簽訂貿(mào)易合同。根據(jù)上述條款，卸貨費(fèi)用應(yīng)由賣方承擔(dān)，卸貨費(fèi)用中包含的駁船運(yùn)費(fèi)和碼頭費(fèi)通常包含在賣方支付的運(yùn)費(fèi)中或單獨(dú)支付。進(jìn)口企業(yè)可以避免其無法控制的風(fēng)險(xiǎn)。
    02
    企業(yè)應(yīng)注意檢查滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。根據(jù)船舶運(yùn)輸合同、船舶作業(yè)卸貨事實(shí)記錄表、卸貨時(shí)間計(jì)算表等數(shù)據(jù)，企業(yè)可以將具體滯期費(fèi)時(shí)間和費(fèi)用與實(shí)際發(fā)生額相沖突，準(zhǔn)確把握“卸貨前/卸貨后”的確定原則。
    03
    企業(yè)應(yīng)當(dāng)注意及時(shí)向海關(guān)申報(bào)和補(bǔ)充申報(bào)。