“寧波舟山港將超過深圳港，香港港被釜山港和廣州港超越，廈門港排名上升一位。”中國科學(xué)院預(yù)測科學(xué)研究中心教授謝剛向記者簡要分享了2018年全球前20大港口生產(chǎn)的趨勢。

2018年7月6日，中國科學(xué)院預(yù)測科學(xué)研究中心在北京舉行《2018年全球Top20集裝箱港口預(yù)測報告》，發(fā)布2018年全球Top20集裝箱港口吞吐量排名分析等研究成果。發(fā)布會由汪壽陽主任主持，謝剛教授發(fā)布。

據(jù)記者了解，中國科學(xué)院預(yù)測科學(xué)研究中心搭建了一套完整的預(yù)測模型，并根據(jù)實際結(jié)果對其中項目進行不斷修正，集裝箱港口預(yù)測報告項目已進行多年，預(yù)測準(zhǔn)確性極高。2018年全球Top20集裝箱港口預(yù)測報告由中國科學(xué)院預(yù)測科學(xué)研究中心和世界港口預(yù)測研究小組共同完成。

2018年全球Top20集裝箱港口吞吐量預(yù)測排名

從預(yù)測排名來看，2018年全球前20大集裝箱港口的前十名變動較大，其余與2017年基本一致，港口排名發(fā)生變化的具體情況如下：

（1）寧波舟山港將超過深圳港，位列全球第3位，深圳港退居第4位；

（2）香港港由于出現(xiàn)了下跌，退居第7位；釜山港和廣州港相應(yīng)地各自前進一位，分別位列全球第5位和第6位；

（3）廈門港增速較快，吞吐量將超過比利時的安特衛(wèi)普港，排名與其互換，分列第13位和第14位。

（4）美國長灘港2018年集裝箱吞吐量將保持較快增長，預(yù)計將超過泰國的林查班港，位列第20位，林查班港將跌出前20大集裝箱港口排名。

此外，根據(jù)預(yù)測，2018全球港口生產(chǎn)或顯現(xiàn)以下幾個主要特點：

（1）整體上，2018年，全球前20大集裝箱港口中國仍占半數(shù)，前10大集裝箱港口有7個來自中國，相比去年，中國港口集裝箱吞吐量的增長速度放緩。

（2）按區(qū)域分析，亞洲地區(qū)主要港口集裝箱吞吐量增速將高于全球平均水平，而多數(shù)歐美港口集裝箱吞吐量將呈現(xiàn)平穩(wěn)溫和的增長態(tài)勢。

（3）2018年，全球Top20港口中，中國各港口的預(yù)測結(jié)果整體依然保持明顯的增長態(tài)勢。一方面，中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展仍然是全球穩(wěn)定發(fā)展的重心和基礎(chǔ)。另一方面，與2017年不同的是，香港港將出現(xiàn)負(fù)增長，高雄港實現(xiàn)止跌微漲。具體到內(nèi)地和大陸而言，環(huán)渤海地區(qū)實現(xiàn)小幅增長；長三角地區(qū)港口集裝箱吞吐量依然是重要增長點，其中寧波舟山港集裝箱吞吐量的增長依然*快；珠三角港口集裝箱吞吐量的差異化較大，其中，廣州港增速較快，深圳港增速相對較慢，而香港港則出現(xiàn)了微跌態(tài)勢。