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美國海關(guān)清關(guān)一般需要多長時間,清關(guān)流程、材料

2022-06-01 來源:網(wǎng)絡(luò) 瀏覽次數(shù):0

"美國海關(guān)清關(guān)一般需要多長時間,清關(guān)流程、材料......"

外貿(mào)商家出口貨物到美國,都要履行報關(guān)清關(guān)的義務(wù)。如果需要發(fā)貨人支付美國進(jìn)口清關(guān)費用,美國清關(guān)行會要求中國出口商發(fā)貨前簽署一份POA(Power of Attorney,委托書),類似我國報關(guān)時需要用到的報關(guān)委托書。接下來看下美國海關(guān)清關(guān)一般需要多長時間,清關(guān)流程、材料。

以美國DDP(Delivered Duty Paid,完稅后交貨)到門為例,清關(guān)方式通常有兩種:

1、以美國收貨人的名義清關(guān)

即由美國收貨人(consignee)提供POA給貨代的美國代理,同時還需要美國收貨人的Bond。

2、以發(fā)貨人的名義清關(guān)

即由發(fā)貨人提供POA給起運港貨代,貨代再轉(zhuǎn)給目的港代理,由美國代理人幫發(fā)貨人在美國辦理進(jìn)口商海關(guān)登記號,同時需要發(fā)貨人購買Bond。

需要注意的是,無論哪種清關(guān)方式,都需要提供美國收貨人的稅號和Bond。(Tax ID,也叫做IRS No.)來清關(guān)。IRS No.(The Internal Revenue Service No.)是美國收貨人在美國國稅局登記的一個納稅識別號。

清關(guān)流程

**步:報關(guān)

報關(guān)行收到到貨通知后,如同時備妥海關(guān)所需要的文件,就可以在預(yù)備到港或抵達(dá)內(nèi)陸點5天之內(nèi)向海關(guān)申請通關(guān)。海運通關(guān)通常會在48小時內(nèi)告知放行與否,空運會在24小時內(nèi)通知。有些貨物船還沒有抵港,海關(guān)就已決定要檢查了。絕大多數(shù)內(nèi)陸點都可以在貨物抵達(dá)之前進(jìn)行事先申報(Pre-Clear),但只會在貨到后(即ARRIVAL IT后)才會顯示結(jié)果。

向海關(guān)申報的方式有兩種,一種是電子申報,一種是海關(guān)需要審查書面文件。無論哪種方式,我們都必須準(zhǔn)備好所需要的文件等數(shù)據(jù)信息。

**步:準(zhǔn)備報關(guān)文件

(1)提單(B/L);

(2)**(Commercial Invoice);

(3)裝箱單(Packing List);

(4)到貨通知(Arrival Notice);

(5)如有木質(zhì)包裝,需熏蒸證書(Fumigation Certificate)或無木質(zhì)包裝聲明(Non Wood Packing Statement)。

提單上收貨人(consignee)的名字需要和后三種文件上顯示的收貨人統(tǒng)一,如果不一致,必須要有提單上的收貨方寫貨物轉(zhuǎn)讓書(Letter of Transfer),第三方才可以清關(guān)。**及裝箱單上也需要S/&C/的名稱、地址及電話。國內(nèi)有些S/的文件上缺少這些信息,都會被要求補充。

第三步:轉(zhuǎn)關(guān)

如果在內(nèi)陸清關(guān),需要做轉(zhuǎn)關(guān)(cut I.T.---Immediate Transit)。需要提供I.T.#,生效日(Date Issued)、出發(fā)地和中止地(Place Issued and Ended)。內(nèi)陸海關(guān)會用I.T#,來控制并放行。

第四步:放貨

(1)從前的ABI系統(tǒng),船公司碼頭是直接和海關(guān)聯(lián)網(wǎng),這就意味著如果海關(guān)在ABI里放行,船公司及碼頭都可以看到。

試行AMS后,規(guī)模大的船公司如長榮、APL、馬士基、中遠(yuǎn)、CSCL等也都聯(lián)網(wǎng)AMS,但是碼頭沒有,所以海關(guān)在AMS中放行,這些船公司以及NVOCC AMS FILER都可以同步看到,船公司幫助碼頭系統(tǒng)同時更新。規(guī)模相對小的船公司,如中外運、LYKES、GWS等沒有做到聯(lián)網(wǎng)AMS,所以只能通過NVOCC AMS FILER傳真NVOCC保證函及海關(guān)通行證復(fù)印件(CUSTOMS FORM 3461)來放行,這些船公司收到傳真后再人工更新碼頭系統(tǒng)。

(2)碼頭/船公司放貨碼頭與船公司是聯(lián)網(wǎng)的,如果運費預(yù)付,提單又是電放,只要海關(guān)一放行,碼頭就會自動放貨給卡車公司。美國客戶不需要來換單,所以美國代理沒有任何辦法幫忙扣貨,這一點與中國完全不同。所以,裝港沒有收到客戶的運費,千萬不要做船公司大提單電放或預(yù)付運費。

(3)內(nèi)陸放貨到內(nèi)陸的貨,清關(guān)后船公司會給一個PICK UP#,代理拿到此PICK UP#后通知C/,卡車公司憑此號碼提貨,此號碼要等:A、貨到達(dá)堆場并從火車上下柜,B、海關(guān)放行后,C、船公司放行后,才可以拿到,缺少任何一項都拿不到。所以,內(nèi)陸的貨需要花很長時間跟蹤,在到C/收到PICK UP#為止。

關(guān)于“美國海關(guān)清關(guān)一般需要多長時間,清關(guān)流程、材料”以上內(nèi)容已經(jīng)給大家詳細(xì)介紹清楚了,希望可以給大家?guī)椭?

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