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全國港口首艘雙燃料拖輪在寧波舟山港交接

2022-06-01 來源:網(wǎng)絡(luò) 瀏覽次數(shù):0

"全國港口首艘雙燃料拖輪在寧波舟山港交接......"

12月28日,全國港口行業(yè)首艘雙燃料拖輪——“甬港消拖60號”輪接船儀式在寧波舟山港舉行,標志著浙江省海港集團、寧波舟山港集團在打造“資源節(jié)約、環(huán)境友好”的綠色港口、推進拖輪服務(wù)“綠色化”的道路上邁出了關(guān)鍵一步。集團副總經(jīng)理、黨委委員向堅剛,集團黨委委員,寧波舟山港股份有限公司董事、副總經(jīng)理、黨委委員陳國潘出席儀式。

目前,清潔燃料應(yīng)用已是全球能源轉(zhuǎn)型的大勢所趨。早在2016年,我國交通運輸部就將天然氣(LNG)燃料應(yīng)用列為交通運輸污染**的重點舉措。集團積極響應(yīng),明確了建造LNG拖輪的工作要求。2017年1月26日,寧波舟山港股份有限公司與鎮(zhèn)江船廠簽約,共同建造全國港口行業(yè)首艘雙燃料拖輪。

據(jù)悉,“甬港消拖60號”**率達6500馬力,主要設(shè)備選用LNG-柴油雙燃料主機和可變螺距全回轉(zhuǎn)舵槳,能靈活適應(yīng)各種水文地形的助離泊和搶險救援作業(yè)。該輪配備的雙燃料主機在節(jié)能、減排方面充分體現(xiàn)了低碳、綠色、環(huán)保的發(fā)展理念,可實現(xiàn)柴油與LNG兩種燃料間的相互轉(zhuǎn)換,燃油替代率可達90%。該輪在采用燃氣模式運行時,可減少98%的硫氧化物排放、98%的顆粒物排放、85%的氮氧化物排放以及20%的二氧化碳排放,是我國港口全回轉(zhuǎn)港作拖輪升級換代的代表性產(chǎn)品。

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