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央視:貨物出不去、船期趕不上!48小時(shí)200個(gè)集裝箱緊急大轉(zhuǎn)移

2022-06-07 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 瀏覽次數(shù):0

"正值外貿(mào)出貨旺季卻遭遇疫情,讓很多外貿(mào)企業(yè)都面臨著貨運(yùn)難題。如何化解企業(yè)的“燃眉之急”?不久前,總臺(tái)記者前往浙江紹興,見證了一場(chǎng)48小時(shí)的緊急大轉(zhuǎn)移。貨物出不去、船期"

正值外貿(mào)出貨旺季卻遭遇疫情,讓很多外貿(mào)企業(yè)都面臨著貨運(yùn)難題。如何化解企業(yè)的“燃眉之急”?不久前,總臺(tái)記者前往浙江紹興,見證了一場(chǎng)48小時(shí)的緊急大轉(zhuǎn)移。


貨物出不去、船期趕不上

這座輕紡城外貿(mào)業(yè)務(wù)全部暫停


受疫情影響,位于浙江紹興的一座輕紡城被劃入防范區(qū)范圍。市場(chǎng)里,不少經(jīng)營(yíng)戶面臨貨物出不去、船期趕不上的難題。以浙江紅綠藍(lán)紡織印染有限公司為例,當(dāng)記者走進(jìn)這家紡織企業(yè)車間,各式各樣的面料成品堆在生產(chǎn)線旁,價(jià)值1000多萬(wàn)元的產(chǎn)品,因?yàn)闊o(wú)法通關(guān),倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)放不下了。


該公司副總經(jīng)理黃新明表示,“每年的四五月份,銷售額可以達(dá)到整個(gè)年度的三分之一以上,但是受到疫情影響,現(xiàn)在貨暫時(shí)還是堆積在倉(cāng)庫(kù)中。”


央視:貨物出不去、船期趕不上!48小時(shí)200個(gè)集裝箱緊急大轉(zhuǎn)移


疫情發(fā)生后,由于紹興輕紡城第一時(shí)間落實(shí)管控措施,市場(chǎng)里唯一的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)按下了“暫停鍵”。通過(guò)市場(chǎng)采購(gòu)模式出口的數(shù)百家外貿(mào)企業(yè),外貿(mào)業(yè)務(wù)全部暫停。整個(gè)輕紡城,已經(jīng)積壓近千個(gè)集裝箱的貨物。不僅如此,由于海運(yùn)費(fèi)上漲,船期的任何一個(gè)變化,都可能直接導(dǎo)致企業(yè)高額的虧損。


跨區(qū)域通關(guān)

解企業(yè)燃眉之急


在了解到企業(yè)困境后,當(dāng)?shù)囟鄠€(gè)部門協(xié)商決定,打破常規(guī),允許企業(yè)貨物臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)到六七十公里外的諸暨異地通關(guān)。隨后,一份200多家企業(yè)的清單被迅速梳理出來(lái),海關(guān)工作人員分片包干,連夜撥打電話通知。


紹興海關(guān)綜合業(yè)務(wù)一科副科長(zhǎng)范晶表示,“我們也是希望能夠在一天內(nèi),把這個(gè)應(yīng)急預(yù)案告知到我們(轄區(qū)內(nèi)的)所有企業(yè)。”


央視:貨物出不去、船期趕不上!48小時(shí)200個(gè)集裝箱緊急大轉(zhuǎn)移


然而,不少企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)此感到猶豫。因?yàn)楫惖赝P(guān)意味著跨區(qū)域開展業(yè)務(wù),所有流程都要重新對(duì)接,重新走一遍:“那邊畢竟不熟悉,我們也沒(méi)有報(bào)過(guò)關(guān),操作流程我們也不是很熟悉,會(huì)不會(huì)影響客戶的交期,這點(diǎn)是我們比較關(guān)心的?!?/p>


為打消企業(yè)顧慮,當(dāng)?shù)睾jP(guān)工作組根據(jù)外貿(mào)產(chǎn)品特點(diǎn),建立20多個(gè)微信服務(wù)群,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)了解企業(yè)需求,針對(duì)跨區(qū)域通關(guān)線路怎么走,手續(xù)怎么辦,企業(yè)清關(guān)的具體細(xì)節(jié)等等,兩地海關(guān)人員24小時(shí)在群里解答,提前落實(shí)相關(guān)措施。


雖然相比之前,異地通關(guān)的距離變遠(yuǎn)了一點(diǎn),但與貨物積壓在倉(cāng)庫(kù)相比,遠(yuǎn)一點(diǎn)距離并不算什么。


一系列超常規(guī)手段

積壓貨物如期轉(zhuǎn)運(yùn)


但是,隨著異地通關(guān)政策的落地,諸暨海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所入口排起了長(zhǎng)隊(duì),從柯橋來(lái)的集裝箱卡車遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出場(chǎng)地的容納量。


據(jù)紹興海關(guān)駐諸暨辦事處業(yè)務(wù)一科科長(zhǎng)駱施梅介紹,“可能上午到的車,要下午才能進(jìn)場(chǎng)也不一定,可能當(dāng)天的船期就比較緊張?!?/p>


為了不耽誤貨物裝船時(shí)間,當(dāng)?shù)囟鄠€(gè)部門協(xié)同合作,緊急在數(shù)字化平臺(tái)上增加入場(chǎng)時(shí)間預(yù)約模塊,企業(yè)可以根據(jù)船期選擇,減少排隊(duì)等待。紹興海關(guān)駐諸暨辦事處主任季永興表示,“等待的時(shí)間最多是2個(gè)小時(shí),快的時(shí)候,可能十多分鐘就可以進(jìn)出了?!?/p>


疫情下,通過(guò)采取7×24預(yù)約通關(guān)、“一企一策”精準(zhǔn)幫扶等超常規(guī)手段,保障了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)對(duì)接國(guó)際市場(chǎng)的通道暢通,提高了通關(guān)效率。


在歷經(jīng)48小時(shí)的緊急轉(zhuǎn)運(yùn)后,當(dāng)?shù)?00多個(gè)集裝箱按時(shí)發(fā)貨。紹興輕紡城商戶們積壓的所有貨物,也陸續(xù)通過(guò)這樣的方式,完成了異地轉(zhuǎn)移通關(guān)。


數(shù)據(jù)顯示,今年前四個(gè)月,紹興市出口956.65億元,同比增長(zhǎng)35.2%,高于全國(guó)24.9個(gè)百分點(diǎn),對(duì)RCEP成員國(guó)和歐盟出口增速均超過(guò)了40%。

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