Fedex快遞運(yùn)費(fèi)包含報關(guān)費(fèi)嗎?并不包括。一般情況下，F(xiàn)edex快遞的運(yùn)費(fèi)主要有兩方面組成，分別為貨物運(yùn)費(fèi)與燃油費(fèi)。但是在實際的計算過程中，會將燃油費(fèi)直接算在運(yùn)費(fèi)里，托運(yùn)人支付的運(yùn)費(fèi)時其實就已經(jīng)支付了燃油費(fèi)。

Fedex快遞屬于商業(yè)快遞，商業(yè)快遞是不協(xié)助貨物清關(guān)，采用的是自然清關(guān)。什么較自然清關(guān)?就是貨物按照原本的流程走，能否順利的清關(guān)，主要取決于物品是否合規(guī)申報。貨物的清關(guān)環(huán)節(jié)，與Fedex快遞是沒有關(guān)系的。所以，F(xiàn)edex快遞既不會收取報關(guān)費(fèi)用，也不會協(xié)助貨物的清關(guān)。

那么想使用報關(guān)服務(wù)該怎么辦呢?

一些國家的關(guān)稅起征點較低，例如加拿大、德國、英國、法國等國家。郵寄物品抵達(dá)這些國家，是很容易產(chǎn)生關(guān)稅、稅費(fèi)的，一旦產(chǎn)生關(guān)稅或稅費(fèi)，那么便需要有人負(fù)責(zé)前去清關(guān)，較為麻煩。如果快遞渠道直接有報關(guān)服務(wù)，可以直接在目的國海關(guān)解決清關(guān)問題，會方便很多。

目前，能夠提供清關(guān)服務(wù)，主要是提供個性化服務(wù)的國際專線物流，例如歐洲專線、加拿大專線、巴西專線、澳大利亞專線等等。這些專線，針對跨境電商賣家的清關(guān)需求，與清關(guān)行合作，搭建可提供DDP預(yù)付關(guān)稅服務(wù)或雙清包稅服務(wù)的物流渠道。

DDP預(yù)付關(guān)稅，一般歐洲路向?qū)＞€使用的比較多，按照貨物的申報價值與目的國關(guān)稅標(biāo)準(zhǔn)，提前將關(guān)稅與稅費(fèi)一起交給承運(yùn)商。承運(yùn)商運(yùn)輸貨物抵達(dá)目的國之后，合作的清關(guān)行會負(fù)責(zé)貨物的清關(guān)、繳稅，協(xié)助貨物完成清關(guān)、順利的通關(guān)。

雙清包稅，關(guān)稅較低、清關(guān)較難的國家，托運(yùn)人基本都會選擇這類物流渠道。雙清，指的是出口貨物清關(guān)、進(jìn)口貨物清關(guān)，出口是本國出口、進(jìn)口是目的國進(jìn)口，而包稅指的是物流渠道幫助托運(yùn)人解決貨物清關(guān)產(chǎn)生的關(guān)稅。例如郵寄一部手機(jī)到加拿大，產(chǎn)生50加的關(guān)稅，雙清包稅渠道物流承運(yùn)商幫助繳納清關(guān)。

也因此，相較而言，DDP預(yù)付關(guān)稅與雙清包稅的物流渠道，在價格上也會有明顯的差異。通常，雙清包稅的價格由于含有關(guān)稅會更高，而DDP預(yù)付關(guān)稅運(yùn)價不包含關(guān)稅，通常會低一些。當(dāng)然，如果低價、小貨值商品，我們不需要通過Fedex快遞郵寄，也不需要通過專線郵寄，選擇郵政小包渠道，也能在一定程度上避免關(guān)稅產(chǎn)生。

Fedex快遞其他附加費(fèi)介紹

通過Fedex快遞郵寄包裹，雖然不提供報關(guān)服務(wù)、不收取報關(guān)費(fèi)用，但是托運(yùn)人可能會面臨一些其他附加費(fèi)。這些附加費(fèi)費(fèi)用相較而言較高，基本三位數(shù)起步，如果沒有了解、避免，還么后續(xù)郵寄難免會支付更多的運(yùn)費(fèi)。

1、超長附加費(fèi)

超長附加費(fèi)，就是貨物的長度超過規(guī)定的限制，需要加收附加費(fèi)，限制為單邊長度超過119厘米。

2、超重附加費(fèi)

超重附加費(fèi)，指的是貨物的重量超過一定限制，加收的費(fèi)用，F(xiàn)edex快遞單件包裹超過68kg，會加收這個費(fèi)用。

3、偏遠(yuǎn)附加費(fèi)

偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)，一些國家的地區(qū)比較偏遠(yuǎn)，承運(yùn)商不方便抵達(dá)。如果托運(yùn)人要郵寄貨物抵達(dá)這些地區(qū)，會加收偏遠(yuǎn)附加費(fèi)。