最為全球最大的船東協(xié)會，國際航運公會(ICS)將于本周參加在瑞士日內(nèi)瓦舉行的世界貿(mào)易組織(WTO)部長級會議(MC12)，并在此期間推出“疫情大流行后時代經(jīng)濟復蘇的航運政策原則”，呼吁各國政府在新冠肺炎疫情大流行期間采取積極行動推動經(jīng)濟復蘇。

此次WTO部長級會議是在俄烏爆發(fā)持續(xù)沖突的背景下舉行的，而這一沖突迫使WTO的經(jīng)濟學家將2022年商品貿(mào)易增長的預期從之前的4.7%下調(diào)至3%。

WTO總干事Okonjo-Iweala提議在WTO與海運部門之間進行正式對話，并強調(diào)了WTO與負責全球貿(mào)易運輸90%的航運業(yè)之間合作的重要性。

本周，國際航運公會(ICS)與其他領(lǐng)先的商業(yè)組織將與來自世界各地的部長們齊聚瑞士日內(nèi)瓦，出席即將舉行的第12屆部長級會議(MC12)，并期待在此次會議上取得具體成果。

在影響全球經(jīng)濟的近期事態(tài)發(fā)展(包括持續(xù)的俄烏沖突、全球能源危機和新冠肺炎疫情大流行)的背景下，本次對話將為高級政府官員和包括航運業(yè)在內(nèi)的各行各業(yè)提供機會，就多邊貿(mào)易體系面臨的關(guān)鍵問題和挑戰(zhàn)交換意見。

ICS秘書長GuyPlatten在參加即將舉行的部長級會議之前發(fā)表講話說：

“我們非常鼓舞并完全支持Okonjo-Iweala博士向航運業(yè)提出的建議，即WTO與海運部門之間進行正式對話。在過去的一年中，有一些事態(tài)發(fā)展進一步強調(diào)了WTO和航運業(yè)加強合作的必要性。ICS和WTO作為全球自由貿(mào)易的倡導者與推動者，在許多問題上都展現(xiàn)了團結(jié)一致的精神，最重要的原因就是建基于我們對開放和暢通無阻地進入國際市場原則分享共同的價值觀。我們致力于在這次全面對話中與WTO進行接觸，并希望ICS推出的“航運政策原則“能夠為航運業(yè)和政府之間的討論提供一個基石?！?/p>

ICS此次推出的“航運政策原則”加強了航運業(yè)對維護基于規(guī)則的全球貿(mào)易體系和包含開放市場和公平競爭的全球監(jiān)管框架的承諾，加上嚴格遵守國際采用的標準。ICS概述了政府在關(guān)鍵政策領(lǐng)域的十個“政策優(yōu)先事項”和補充性的“行動呼吁”，以幫助提高全球海運系統(tǒng)的效率。

全球海運承載著大約90%的世界貿(mào)易，其中大部分服務(wù)于發(fā)展中國家的經(jīng)濟。因此，航運是全球經(jīng)濟的命脈。在整個新冠肺炎疫情大流行期間，面對旅行限制和國際船員換班危機，全球航運業(yè)竭盡所能確保供應(yīng)鏈持續(xù)運轉(zhuǎn)，運輸能源、食品和原材料以及制成品和產(chǎn)品，以及數(shù)十億疫苗和其他重要醫(yī)療用品，能夠持續(xù)不斷地運輸?shù)绞澜绮煌锹洹CS因此認為，新觀肺炎大流行凸顯了維持協(xié)作的多邊結(jié)構(gòu)和維護國際航運政策原則以確保持續(xù)提供高效的海運供應(yīng)鏈的至關(guān)重要性。

但是，疫情還沒有結(jié)束。因為疫情引發(fā)的部分貿(mào)易中斷和供應(yīng)鏈緊張清楚地表明全球化經(jīng)濟的脆弱性及其對高效海上運輸系統(tǒng)的絕對依賴。因此，ICS呼吁各國政府采取積極行動落實“航運政策原則”中提出的宣言與行動，這將有助于確保全球航運業(yè)在全球經(jīng)濟復蘇的過程中充分發(fā)揮作用，為進一步改善全球經(jīng)濟做出貢獻。