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非洲最大經(jīng)濟(jì)體險(xiǎn)些停飛所有航班,全球航空業(yè)警鐘敲響

2022-05-10 來源:信息服務(wù)部 瀏覽次數(shù):0

"尼日利亞是非洲大陸最大的經(jīng)濟(jì)體,也是歐佩克成員國之一。在許多人看來,眼下這場肆虐全球的能源危機(jī),再怎么“燒”也不可能燒向尼日利亞。然而事實(shí)卻恰恰相反,由于航空燃油"

尼日利亞是非洲大陸最大的經(jīng)濟(jì)體,也是歐佩克成員國之一。在許多人看來,眼下這場肆虐全球的能源危機(jī),再怎么“燒”也不可能燒向尼日利亞。然而事實(shí)卻恰恰相反,由于航空燃油價(jià)格飆升,尼日利亞今日“險(xiǎn)些”成為了全球首個(gè)停飛國內(nèi)航班的國家.

上周五,尼日利亞多家航空公司已發(fā)布公告,計(jì)劃從本周一起停止經(jīng)營本地航班,以抗議航空燃料價(jià)格的飛漲。

這紙“停飛”公告隨即在尼日利亞國內(nèi)掀起軒然大波。而直到距離周一的鐘聲敲響前數(shù)小時(shí),尼日利亞航空運(yùn)營商協(xié)會才最終緊急宣布暫停了這一停飛計(jì)劃。

尼日利亞航空公司(AON)在周日的一份聲明中表示,在航空運(yùn)營商協(xié)會與政府展開新一輪談判之前,該公司“同意撤回這一行動”。

該公司表示,“在充分考慮到我們尊敬的客戶的利益后,我們做出了這一決定,他們在過去幾天面臨著不確定性。在與相關(guān)部門討論期間,他們?nèi)詫⒖梢岳^續(xù)(搭乘航班)前往不同的目的地旅行?!?/span>

高油價(jià)反噬OPEC產(chǎn)油國

身為歐佩克成員國之一的尼日利亞雖然是產(chǎn)油大國,但其國內(nèi)石油精煉能力卻嚴(yán)重不足,大多依賴進(jìn)口,尤其航空燃油更是幾乎百分百需要進(jìn)口。

而隨著國際原油價(jià)格持續(xù)攀升,進(jìn)而推高了尼日利亞國內(nèi)所有石油產(chǎn)品的價(jià)格,人們自然而然也便看到了上述高油價(jià)“反噬”歐佩克產(chǎn)油國的一幕!

尼日利亞的23家航空公司近期曾表示,他們在過去4個(gè)月里一直在“補(bǔ)貼”航班,但在航空燃油價(jià)格翻了逾三倍——從原先的每升190尼日利亞奈拉漲到700奈拉(約合1.68美元)后,他們已無力再承擔(dān)這些成本。

據(jù)統(tǒng)計(jì),由于航空燃油價(jià)格飛漲,尼日利亞航空公司每小時(shí)航程平均每個(gè)座位的成本已飆升至12萬奈拉。許多運(yùn)營商陷入兩難境地:過度漲價(jià)會減少客戶數(shù)量,但仍無法彌補(bǔ)成本,而不漲價(jià)則更是只能自吞苦果。

運(yùn)營困境料難輕易解決

尼日利亞航空部長周日早些時(shí)候表示,國內(nèi)航司面臨著不利的全球石油市場動態(tài),正在努力尋找“解決航空燃料供應(yīng)和價(jià)格負(fù)擔(dān)等問題的持久解決方案”。

但目前還不清楚能有何解決方案。今年3月,在與政府舉行會議后,尼日利亞國家石油公司曾同意向航空公司發(fā)放燃油進(jìn)口許可證,以增加供應(yīng)以期降低成本。

尼日利亞的美元短缺和本國貨幣走軟也加劇了當(dāng)?shù)睾娇諛I(yè)的困境。由于尼日利亞陸路交通較為不安全,無論火車或汽車都不時(shí)發(fā)生綁架或襲擊事件,因此坐飛機(jī)向來是不少旅客出行的首選。

一旦未來哪一天航班真的停飛,對該國經(jīng)濟(jì)很可能形成進(jìn)一步打擊。國際貨幣基金組織(IMF)此前已經(jīng)預(yù)測,非洲今明兩年的經(jīng)濟(jì)增長將放緩。

全球航空業(yè)警鐘敲響

而對于全球航空業(yè)而言,尼日利亞所發(fā)生的一切無疑也正敲響著其他國家的警鐘。

航空燃油是航空公司投入成本的重要組成部分,上述成本的任何變化都可能推高機(jī)票價(jià)格,令游客望而卻步,尤其是在價(jià)格敏感的市場。

據(jù)BloombergNEF的預(yù)測,今年夏天,隨著航空旅行的增加,全球航空燃油需求將增加三分之一以上,達(dá)到每日逾600萬桶。

達(dá)美航空首席執(zhí)行官Ed Bastian今年3月在接受媒體采訪時(shí)曾表示,當(dāng)前不斷飆升的油價(jià)或?qū)?dǎo)致機(jī)票價(jià)格上漲10%,而其最終影響將取決于燃油價(jià)格會穩(wěn)定在何方。

來源:浙江貿(mào)促綜合整理自財(cái)聯(lián)社

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