"2020年10月1日起,CMA CGM將成為集團(tuán)在跨太平洋航線中的唯一承運人,APL船公司將通過懸掛美國國旗的船隊,轉(zhuǎn)向美國政府方面的服務(wù)。APL船公司宣布正式退出商業(yè)運營!......"
2020年10月1日起,CMA CGM將成為集團(tuán)在跨太平洋航線中的唯一承運人(確保商業(yè)運營的連續(xù)性以及最高質(zhì)量服務(wù)水平的客戶體驗。通過專業(yè)知識、市場資源、網(wǎng)絡(luò)布局整合在CMA CGM品牌下,并專注于在跨太平洋市場提供完整的航運、定制量身的解決方案。)
APL船司將通過懸掛美國國旗的船隊,轉(zhuǎn)向美國政府方面的服務(wù)。宣布正式退出商業(yè)運營!
作為美國政府的長期服務(wù)合作伙伴,APL將通過美國籍船隊的服務(wù)經(jīng)驗鞏固和加強(qiáng)集團(tuán)在這一關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)化。APL將繼續(xù)為關(guān)島太平洋航線提供高效服務(wù),直接惠及關(guān)島及塞班島人民。
CMA CGM和APL美國公司總裁Ed Aldridge表示:“正在整合美國兩大主要承運人CMA CGM和APL的優(yōu)勢,為客戶帶來更加專注和流暢的客戶體驗。此次精簡將加強(qiáng)作為美國第一大運營商的地位,同時我們擁有豐富的美國籍船隊運營經(jīng)驗,并致力服務(wù)美國政府。
而CMA CGM將加強(qiáng)位于新加坡的區(qū)域中心,以推動在亞太地區(qū)的發(fā)展。
通過此次重組,達(dá)飛集團(tuán)將加強(qiáng)航線服務(wù)并提升運營效率。
作為航運和物流領(lǐng)域的世界領(lǐng)軍者,達(dá)飛集團(tuán)進(jìn)一步精簡及優(yōu)化集裝箱運輸產(chǎn)品服務(wù)。達(dá)飛亞太區(qū)負(fù)責(zé)人Stéphane Courquin表示:“跨太平洋航線的重組將使我們的全球網(wǎng)絡(luò)更加高效和多樣化。在新加坡建立一個新的亞太中心,表明了我們致力于為該地區(qū)服務(wù),并通過我們在航運和物流方面的專業(yè)知識,將供應(yīng)鏈效率提升到一個新的水平。
達(dá)飛集團(tuán)加強(qiáng)產(chǎn)品服務(wù)和運營
通過此次調(diào)整,集團(tuán)簡化了品牌戰(zhàn)略,以CMA CGM作為全球運營商,其他專業(yè)品牌則專注于特定市場:
APL - 美國政府物資運輸專家,
ANL – 以大洋洲為核心市場的海運領(lǐng)導(dǎo)者,
CNC - 亞洲內(nèi)部近海航運專家,
Mercosul Lines - 巴西沿海航運專家,
Containerships - 歐洲內(nèi)部多式聯(lián)運領(lǐng)導(dǎo)者。
APL簡介:
APL,英文全稱American President Lines, 中文名稱:美國總統(tǒng)輪船
1848年創(chuàng)立于美國,最初公司名為Pacific Mail Steamship Company,有著長達(dá)172年的悠久歷史,是全球集裝箱航運歷史最久也最為知名的品牌之一。
作為全球領(lǐng)先的集裝箱班輪公司,APL在全球70多個國家,每周提供超過120多條的集裝箱航線服務(wù)(當(dāng)然,在集團(tuán)調(diào)整之下,以后不會有這么多了)。
1997年,APL被新加坡?;瘦喆∟OL)收購!
2016年,法國達(dá)飛從新加坡海皇手中收購APL
▲APL-集裝箱班輪業(yè)歷史最悠久品牌
2018年起,根據(jù)母公司法國達(dá)飛的品牌及航線規(guī)劃,APL陸續(xù)退出除跨太平洋航線之外的其他各大航運市場,一個擁有172年歷史的集裝箱品牌跟大家漸行漸遠(yuǎn)!
▲“再見” APL!