近年來，中國物流行業(yè)發(fā)展飛速，“澳通物流”、“各地包郵”等我們耳熟能詳的詞匯也從側面反映出了國內物流行業(yè)的繁榮。相比而言，跨境物流卻因其冗雜的流程和較長的流轉周期，各種問題層出不窮，每逢跨境電商旺季，物流問題更是讓跨境電商賣家無比揪心。

跨境物流難題根源是什么?未來發(fā)展趨勢是又如何?跨境電商賣家如何從運營中優(yōu)化物流表現(xiàn)?

當前，跨境物流，可以分成兩大類——一種是經濟型，另一種則是快捷型。經濟型的跨境物流包裹通常是通過郵政的方式發(fā)出去的，而快捷型的則是通過海外倉或者快遞的方式出去。與國內的物流相比，跨境電商國際物流的程序更為復雜，流程更多，同時還要涉及多國的海關。這也是跨境電商物流發(fā)展遭遇瓶頸的原因。

中國好東西網CEO張志鋒舉例分析道，比如現(xiàn)在常用的香港郵政、新加坡郵政、荷蘭郵政等，他的路徑是先從國內發(fā)往香港或新加坡，然后再發(fā)往目的國，如此一來，實際上包裹就要經過三個國家。郵政最初建立的功能所在，就是為了保證民間的通訊權利，而不是為商業(yè)所生的，不是一個商用的通路，所以也就難以保證商用物流的時效性。

但從另一個方面來看，快捷型的國際快遞，它從誕生之初就是為了滿足商業(yè)需求，雖然時效性比較強，但費用也較高，跨境電商繁榮的非常重要的原動力就是價格因素——一個商品在一個市場上貴，在另一個市場上便宜。但如果因為物流的高費用，造成了商品失去價格優(yōu)勢，那跨境電商商品的銷售性就變得非常差了。

深圳澳通國際貨運代理有限公司是一家專業(yè)提供跨境物流及其相關代理一條龍服務的公司。經過不斷地創(chuàng)新與發(fā)展，澳通已從一家小型創(chuàng)業(yè)公司發(fā)展成為FBA頭程服務莊家、專線小包及海外倉等綜合跨境物流服務商。