1. 物流中的保稅是什么意思？

首先，保稅這個(gè)概念很不好理解。有人說“保稅”二字從字面理解就是“海關(guān)保留稅金的征收權(quán)但是暫時(shí)不收”。為什么要保留？為什么暫時(shí)不收？什么時(shí)候才收？

什么進(jìn)口貨物才可以“保稅”？進(jìn)入某些特定區(qū)域（如保稅區(qū)）或場(chǎng)所（如保稅倉(cāng)庫(kù)）的貨物才能成為保稅貨物。《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》對(duì)“保稅貨物"的定義是：“經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)儲(chǔ)存、加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物。”

保稅制度是一種世界通行的海關(guān)制度，是指過經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的境內(nèi)企業(yè)所進(jìn)口的貨物（包括原材料、零部件、半成品以及成品），在海關(guān)監(jiān)管下在境內(nèi)指定的場(chǎng)所（如保稅區(qū)、出口加工區(qū)、自由貿(mào)易區(qū)）儲(chǔ)存、加工、裝配、拼裝，并暫緩交納各種進(jìn)口稅費(fèi)的一種海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)制度。

當(dāng)保稅貨物最終又復(fù)運(yùn)出境時(shí)，也就意味著這些貨物并沒有進(jìn)口，只是進(jìn)境暫存一段時(shí)間而已，所以不會(huì)被征收各種進(jìn)口稅費(fèi)。但是，如果保稅貨物最終并沒有復(fù)運(yùn)出境，而是進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售或消費(fèi)，那就屬于普通進(jìn)口貨物了，各種進(jìn)口稅費(fèi)該收收，這時(shí)海關(guān)才行使之前暫緩執(zhí)行的征稅權(quán)。

2. 物流中的保稅用英語(yǔ)怎么說？

在物流中，凡是與“保稅”這個(gè)概念有關(guān)的名稱，幾乎都是用Bonded來表示，Bonded意為“有擔(dān)保的”“受保護(hù)的”，比如：

保稅貨物：Bonded Goods；Bonded cargo

保稅倉(cāng)庫(kù)：Bonded warehouse

保稅區(qū)：Bonded Area/Zone

保稅港區(qū)：Bonded Port Area

保稅工廠：Bonded factory

保稅物流中心：Bonded Logistics Center

保稅物流園區(qū)：Bonded Logistics Park/Zone

貨物進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管：Cargo stored at bonded warehouse

標(biāo)簽：國(guó)際小包,國(guó)際快遞,跨境電商物流