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是什么導致海運延遲、集裝箱短缺?

2021-10-26 來源:未知 瀏覽次數(shù):0

"2020年初,封鎖首先在中國開始,然后是歐洲、美國,然后是幾乎所有國家。旅行和運輸限制生效。銷售額急劇下降,全球貿(mào)易也是如此。6月,全球貨運量開始大幅增長;首先是亞洲-美"


    2020年初,封鎖首先在中國開始,然后是歐洲、美國,然后是幾乎所有國家。旅行和運輸限制生效。銷售額急劇下降,全球貿(mào)易也是如此。6月,全球貨運量開始大幅增長;首先是亞洲-美國,其次是亞洲-南美洲和亞洲-大洋洲。作為回應,承運人迅速恢復了部分航線的運力,支撐了需求的大幅增長。然而,隨著越來越多的貿(mào)易通道開始恢復,情況變得難以處理。

    集裝箱短缺的原因是什么?

    原因1:可用集裝箱數(shù)量減少-在大流行的最初兩個月,世界貿(mào)易史無前例的減少,擾亂了集裝箱的正常流動。在恢復階段,正確位置的集裝箱稀缺對費率產(chǎn)生了巨大影響,導致在短時間內(nèi)增加了數(shù)千美元。

    原因2:港口擁堵-許多港口都受到碼頭內(nèi)和支持性職能部門(例如卡車司機)勞動力減少的影響。這導致了嚴重的船舶延誤、錯航和裝載量的限制。

    原因3:運營船舶數(shù)量減少-當世界貿(mào)易放緩時,一些船舶進行翻新。由于市場上的船只較少,一些船只甚至因船上出現(xiàn)COVID-19病例而中斷了航行。

    原因4:商品流動發(fā)生變化-人們購買行為的變化和COVID-19的不可預測的發(fā)展正在導致全球貿(mào)易中出現(xiàn)許多違規(guī)行為。這大大增加了服務商的成本負擔。

    對當前集裝箱短缺的解決方案:我們能做些什么?

    1.使用優(yōu)質(zhì)物流方案

    為了提供更穩(wěn)定的服務水平,一些服務商優(yōu)化了物流方案,這些物流方案具有一定的優(yōu)勢,例如時效性和空間可用性的優(yōu)先級,例如我們與美森簽訂一線合約,艙位充足,而美森時效目前是最快的。雖然美森的價格較高,但它特別適合重要且對時間敏感的貨物。如果需要及時交貨,請考慮使用澳通跨境物流,我們可以為您安排合理的物流方案。

    2.優(yōu)化您的發(fā)貨計劃

    擁有系統(tǒng)化的發(fā)貨流程將幫助您和相關(guān)方減少這些時期的工作量。澳通自研的物流系統(tǒng)(TMS)能夠更系統(tǒng)、具體地安排您的訂單。您可以通過線上下單的形式,選擇交貨方式,節(jié)省下單時間;TMS可自動排艙、實時更新物流運輸狀態(tài)、自動生成財務報表等,這些功能可幫助您優(yōu)化發(fā)貨計劃。

    3.預發(fā)貨時間

    擁有穩(wěn)健的預測和計劃對發(fā)貨很有幫助,尤其是在這種動蕩的情況下。航運指數(shù)以及業(yè)內(nèi)專業(yè)人士提供的時效,可以幫助您更精準地預測發(fā)貨時間??商砑涌头⑿?,獲取最新的時間表、事件和路線選擇。

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