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" 5月下旬,中國(guó)8個(gè)主要港口的集裝箱量同比增長(zhǎng)8.5%。 出口集裝箱貨量增長(zhǎng) 13%,而國(guó)內(nèi)貨量下降 6.3%。貨運(yùn)量增幅最大的是深圳港,增幅超過(guò) 60%。 上海逐步恢復(fù)工廠生產(chǎn),供應(yīng)鏈開(kāi)始改"
5月下旬,中國(guó)8個(gè)主要港口的集裝箱量同比增長(zhǎng)8.5%。
出口集裝箱貨量增長(zhǎng) 13%,而國(guó)內(nèi)貨量下降 6.3%。貨運(yùn)量增幅最大的是深圳港,增幅超過(guò) 60%。
上海逐步恢復(fù)工廠生產(chǎn),供應(yīng)鏈開(kāi)始改善,港口集裝箱量同比增長(zhǎng)0.8%。日均處理量較 5 月中旬增長(zhǎng) 4.7%。
沿海主要樞紐港口貨物吞吐量下降 0.9%,國(guó)際貿(mào)易貨物吞吐量增長(zhǎng) 2.6%。
5月下旬沿海主要港口原油出貨量同比增長(zhǎng)13.8%。其中大連港增長(zhǎng)35%。
中國(guó)主要港口的金屬礦石出貨量下降了 7.2%,而港口庫(kù)存增加了 12.03%。
5月下旬,長(zhǎng)江三大港口南京、武漢、重慶的貨物吞吐量和集裝箱量分別增長(zhǎng)3%和46.1%。
5月份全月,8個(gè)集裝箱港口的集裝箱量同比增長(zhǎng)4.1%。受部分主要港口城市疫情影響,國(guó)際集裝箱貿(mào)易量增長(zhǎng)7.4%,內(nèi)陸貿(mào)易量下降5.6%。