該協(xié)議由羅馬尼亞交通和基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng)Sorin Mihai Grindeanu和阿聯(lián)酋迪拜世界港口公司首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理兼PCFC董事會(huì)副主席Abdulla Bin Damithan簽署。

迪拜港口、海關(guān)和自由區(qū)公司(PCFC)和迪拜世界港口公司(DP World)與羅馬尼亞政府簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將在康斯坦塔港開(kāi)發(fā)新的基礎(chǔ)設(shè)施。

通過(guò)這一合作，世界港口公司預(yù)計(jì)羅馬尼亞港口將轉(zhuǎn)變?yōu)楹诤Ｗ钪匾呢浳锖蛙?chē)輛樞紐之一。

該國(guó)交通和基礎(chǔ)設(shè)施部的目標(biāo)是開(kāi)發(fā)一個(gè)新的滾裝/滾裝(RO-RO)碼頭，以促進(jìn)黑海港口的貨船運(yùn)輸，該港口已成為東歐貿(mào)易的重要門(mén)戶(hù)。

為此，需要大量投資和改進(jìn)程序，以加快通過(guò)康斯坦察港的滾裝船裝置的過(guò)境速度。

根據(jù)協(xié)議，專(zhuān)注于創(chuàng)新利用技術(shù)提供智能服務(wù)的迪拜政府組織PCFC將與迪拜世界港口公司合作，對(duì)港口II-S碼頭的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)代化改造和開(kāi)發(fā)。

迪拜世界港口公司將實(shí)施該項(xiàng)目，并為實(shí)物和電子資產(chǎn)提供必要的投資。

這方面的一個(gè)例子是在滾裝終端安裝x射線(xiàn)掃描儀，這將大大減少物理檢查所需的時(shí)間，并提高操作效率。

PCFC董事長(zhǎng)、迪拜世界港口公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Sultan Ahmed Bin Sulayem表示:“我們對(duì)羅馬尼亞政府公司繼續(xù)向我們展示的信心感到自豪，并期待提供世界級(jí)的綜合供應(yīng)鏈解決方案，這將增強(qiáng)康斯坦塔港和羅馬尼亞在該地區(qū)的地位?！?/p>

根據(jù)特許協(xié)議，迪拜世界港口公司經(jīng)營(yíng)康斯坦察南集裝箱碼頭(CTST)，該特許協(xié)議有效期至2049年。CTST每年處理約150萬(wàn)TEU集裝箱，是黑海最大的集裝箱港口。

此外，迪拜世界港口公司還宣布了在羅馬尼亞Aiud新建一個(gè)公路-鐵路聯(lián)運(yùn)碼頭的計(jì)劃，預(yù)計(jì)將于2023年上半年投入運(yùn)營(yíng)。

該終端將通過(guò)鐵路與康斯坦塔連接，為羅馬尼亞中部的特蘭西瓦尼亞主要地區(qū)建立一條新的出口路線(xiàn)。