"近日市場相關(guān)數(shù)據(jù)顯示低硫燃料油(VLSFO)的價(jià)格自去年年初限硫令正式生效以來每噸價(jià)格首次突破600美元的大關(guān)。 在連續(xù)八周上漲之后本周油價(jià)再次大幅上漲。布倫特原油12月ICE合約早盤"
近日市場相關(guān)數(shù)據(jù)顯示低硫燃料油(VLSFO)的價(jià)格自去年年初“限硫令”正式生效以來每噸價(jià)格首次突破600美元的大關(guān)。
在連續(xù)八周上漲之后本周油價(jià)再次大幅上漲。布倫特原油12月ICE合約早盤上漲0.97%至每桶85.68美元。WTI在11月Nymex市場上漲1.36%至每桶83.40美元這是自2014年以來的最高數(shù)字。
在鹿特丹VLSFO的價(jià)格現(xiàn)在為每噸606美元在新加坡為每噸622美元。而2020年2月份時(shí)VLSFO價(jià)格最后一次報(bào)價(jià)是達(dá)到每噸600美元的水平。
挪威船舶經(jīng)紀(jì)商Lorentzen&Stemoco的分析師今天發(fā)表評(píng)論稱隨著VLSFO價(jià)格上漲高硫燃料油的價(jià)格開始滯后兩種燃料類型的價(jià)差開始拉大。例如在富查伊拉每噸價(jià)差超過了100美元。
分析師在今天給客戶的一份報(bào)告中表示:“使船東感到欣慰的是VLSFO和高硫油之間價(jià)差的拉大使得安裝洗滌塔的船東每天可在裝載約60噸原油的VLCC上節(jié)省約6000美元。”
Clarksons的最新數(shù)據(jù)顯示按總噸位計(jì)算包括訂單在內(nèi)的全球商船隊(duì)中有23.9%配備了洗滌塔。