中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司(CSSC)的子公司大連船舶重工有限公司(DSIC)和中遠(yuǎn)航運(yùn)能源運(yùn)輸公司(CSET)，中遠(yuǎn)航運(yùn)集團(tuán)的油輪運(yùn)營(yíng)單位，已經(jīng)開(kāi)發(fā)了兩種配備了碳捕獲和存儲(chǔ)系統(tǒng)的油輪。

該船的概念設(shè)計(jì)包括一艘超大型原油運(yùn)輸船(VLCC)和一艘suezmax，已獲得DNV、ABS和中國(guó)船級(jí)社(CCS)三個(gè)船級(jí)社獨(dú)立頒發(fā)的原則批準(zhǔn)(AiP)。

該設(shè)計(jì)是雙方實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的共同努力，是繼開(kāi)發(fā)甲醇燃料VLCC和世界上第一個(gè)液化天然氣雙燃料VLCC之后的又一成果。早在2017年，中遠(yuǎn)集團(tuán)就在大連訂購(gòu)了這艘標(biāo)準(zhǔn)燃料船，但一年后選擇對(duì)其進(jìn)行升級(jí)，使其成為雙燃料船。