MAN Energy Solutions、Stena 和 Proman 已簽署諒解備忘錄，以改裝 MAN 48/60 發(fā)動(dòng)機(jī)以使用雙燃料柴油/甲醇。

根據(jù)協(xié)議條款，合作伙伴將評(píng)估使用柴油和甲醇運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的可行性。如果可行性研究成功，第二階段將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改裝、調(diào)試和測(cè)試，并有可能在第三階段實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

該交易由 MAN Energy Solutions 與 Stena 的內(nèi)部研發(fā)機(jī)構(gòu) Stena Teknik 以及甲醇生產(chǎn)商 Proman 達(dá)成。Stena 和 Proman 圍繞開(kāi)發(fā)甲醇作為船用燃料開(kāi)展了多個(gè)項(xiàng)目。

PrimeServ 德國(guó)負(fù)責(zé)人 Stefan Eefting 代表 MAN Energy Solutions 簽署了諒解備忘錄，并表示：“甲醇作為未來(lái)燃料具有巨大潛力，并且清潔、高效且安全。它可顯著減少溫室氣體排放，使用可再生能源生產(chǎn)時(shí)甚至為零。我敢肯定，許多感興趣的各方都會(huì)關(guān)注這次改造的進(jìn)展?！?br>

該諒解備忘錄的主要目的是研究奧托燃燒原理下的甲醇燃燒，以及用于改造的甲醇噴射技術(shù)和用于新建的甲醇直接噴射。