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美國政府制定鐵路停運(yùn)應(yīng)急計(jì)劃

2022-09-15 來源:網(wǎng)絡(luò) 瀏覽次數(shù):0

" 周二,總統(tǒng)喬·拜登(Joe Biden)的政府制定了應(yīng)急計(jì)劃,旨在確保在美國鐵路系統(tǒng)關(guān)閉的情況下交付關(guān)鍵貨物,同時敦促鐵路和工會達(dá)成協(xié)議,以避免停工影響貨運(yùn)和客運(yùn)服務(wù)。最早可能在"


周二,總統(tǒng)喬·拜登(Joe Biden)的政府制定了應(yīng)急計(jì)劃,旨在確保在美國鐵路系統(tǒng)關(guān)閉的情況下交付關(guān)鍵貨物,同時敦促鐵路和工會達(dá)成協(xié)議,以避免停工影響貨運(yùn)和客運(yùn)服務(wù)。

最早可能在周五發(fā)生的停工可能會凍結(jié)美國近 30% 的貨運(yùn),引發(fā)通貨膨脹,阻礙食品和燃料供應(yīng),每天使美國經(jīng)濟(jì)損失約 20 億美元,并導(dǎo)致運(yùn)輸困境。

包括聯(lián)合太平洋鐵路公司、伯克希爾哈撒韋公司的 BNSF、CSX 和諾福克南方鐵路公司在內(nèi)的鐵路公司必須在周五午夜過后一分鐘之前與代表約 60,000 名工人的三個堅(jiān)持工會達(dá)成初步協(xié)議。

周二晚些時候,勞工部發(fā)言人表示,隨著拜登政府繼續(xù)“持續(xù)參與和親自努力,鼓勵各方達(dá)成相互有利的協(xié)議。”

如果未能達(dá)成協(xié)議,可能會發(fā)生工會罷工或雇主停工。但鐵路和工會也可以同意留在談判桌上,否則民主黨領(lǐng)導(dǎo)的美國國會可以通過延長談判或制定和解條款進(jìn)行干預(yù)。

拜登政府的推動正值食品、能源、汽車和零售集團(tuán)懇求國會進(jìn)行干預(yù)之際,稱鐵路關(guān)閉可能威脅到從全球糧食供應(yīng)到與圣誕假期購物相關(guān)的貨物運(yùn)輸?shù)确椒矫婷妗?/p>

白宮新聞秘書卡琳·讓-皮埃爾(Karine Jean-Pierre)表示,如果鐵路服務(wù)停止,政府正在要求卡車司機(jī)和空運(yùn)人提供協(xié)助,并且正在考慮調(diào)用緊急機(jī)構(gòu)。讓-皮埃爾補(bǔ)充說,政府每天都會召開機(jī)構(gòu)間會議,以評估哪些供應(yīng)鏈和商品風(fēng)險(xiǎn)最高。

一位不愿透露姓名的白宮官員告訴路透社,白宮已告訴鐵路和工會,“停工是不可接受的,將傷害美國工人、家庭和企業(yè),他們必須采取行動避免這種情況發(fā)生?!?/p>

這位官員補(bǔ)充說,一個關(guān)鍵問題是確?!耙蕾囪F路運(yùn)輸?shù)闹匾kU(xiǎn)材料的持續(xù)分配,例如用于水處理廠的氯氣”。周一,鐵路公司停止接收危險(xiǎn)材料的運(yùn)輸,例如用于化肥的氯和化學(xué)物質(zhì),因此如果鐵路交通停止,它們不會被困在不安全的地方。

美國能源部門依靠鐵路運(yùn)輸煤炭、原油、乙醇和其他產(chǎn)品。

一些鐵路計(jì)劃施加額外的限制,這可能會影響使用連接船舶、火車和卡車的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)的食品供應(yīng)商和在線零售商。為美國西部服務(wù)的BNSF表示將停止接收冷藏多式聯(lián)運(yùn)貨物。服務(wù)于美國東部的諾??四戏胶娇展颈硎緦⑼V菇邮芩卸嗍铰?lián)運(yùn)貨物。

使用貨運(yùn)鐵路維護(hù)軌道的美國客運(yùn)鐵路公司正面臨越來越多的中斷。美國鐵路公司表示,繼周二開始取消四條長途線路的列車后,周三將取消另外七條長途線路的列車。

對拜登來說,風(fēng)險(xiǎn)很高,他發(fā)誓要在 11 月選舉之前控制不斷飆升的消費(fèi)者成本,這將決定他的民主黨同僚是否繼續(xù)控制國會。

拜登在 7 月任命了一個緊急委員會,為和解條款建立一個框架。

自 1990 年代初以來,這種情況從未發(fā)生過,當(dāng)時國會將各方送入最終且具有約束力的仲裁。

目前談判中的工會已獲得大幅加薪。12 個工會中的三個,代表受談判影響的 115,000 名工人中的大約一半,尚未簽署協(xié)議。他們正在努力應(yīng)對鐵路的工作條件,他們說在過去六年中該行業(yè)裁員近 30% 后,這種情況變得更糟。

鐵路客戶表示,停工將使他們爭先恐后地尋找替代運(yùn)輸和儲存從氨和燃料到汽車和雞飼料的所有東西。

一輛軌道車大約需要四輛卡車來處理貨物。美國沒有估計(jì)的 467,000 輛卡車或必要的勞動力來支持這種轉(zhuǎn)變。除此之外,有些貨物太重或太大而無法在公路上行駛。

據(jù)美國國家谷物和飼料協(xié)會稱,隨著美國農(nóng)民收獲玉米、小麥和大豆以出口到世界各地,鐵路可能會停工。

“整個食品和農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈的經(jīng)濟(jì)損失將是迅速而嚴(yán)重的,”該組織表示。

代表依賴氨供應(yīng)的公司的肥料研究所政府事務(wù)高級主任賈斯汀·盧奇海姆補(bǔ)充說:“當(dāng)你考慮全球糧食安全時,我會說這是一場危機(jī)?!?/p>

汽車制造商擔(dān)心,中斷可能會將汽車擱置在錯誤的地方,從而清空經(jīng)銷商的陳列室。豐田 7203.T 表示,它必須存儲車輛,“許多地點(diǎn)將在生產(chǎn)后的兩到四天內(nèi)用完存儲?!?/p>

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