澳航本月的運(yùn)營業(yè)績(jī)有所改善，9 月的前兩周航班延誤、取消和錯(cuò)誤處理的行李率下降。

據(jù)該航空公司稱，71% 的航班在 9 月 1 日至 14 日期間準(zhǔn)點(diǎn)起飛，比 7 月的 52% 和 8 月的 67% 有所改善。

此外，在此期間，只有 2% 的澳航和 Qantas Link 航班被取消，低于新冠疫情之前的水平（2.4%），低于 6 月的 7.5% 和 8 月的 4%。

錯(cuò)誤處理行李的比率處于 Covid 之前的水平，國際航班每 1,000 名乘客中有 6 人，國內(nèi)航班每 1,000 人中有 5 人——這比 4 月份的 1,000 人中有 12 人有所下降。與大流行之前相比，每位乘客托運(yùn)行李的平均數(shù)量也有所增加。

該航空公司將這種改善歸因于多種因素。這包括自 4 月以來增聘 1,500 名員工、地勤服務(wù)供應(yīng)商將員工人數(shù)增加 25%，以及推出 120 多個(gè)新的自助服務(wù)亭。該航空公司表示，超過 80% 的客戶現(xiàn)在可以在線辦理登機(jī)手續(xù)。

澳航補(bǔ)充說，國內(nèi)航班數(shù)量的減少增加了待命員工的可用性，“這減輕了機(jī)組人員病假的影響，這是導(dǎo)致 7 月份航班取消和延誤的主要驅(qū)動(dòng)因素”。通過調(diào)整國內(nèi)運(yùn)力，航空公司有更多的病假保障，從而減少了取消。

該航空公司表示，由于學(xué)校假期、長周末和足球決賽帶來的高需求，“未來幾周將測(cè)試業(yè)績(jī)”。因此，建議客戶在國際航班預(yù)定起飛時(shí)間前 3 小時(shí)或國內(nèi)航班至少提前 90 分鐘到達(dá)機(jī)場(chǎng)。

上個(gè)月，澳航就最近的運(yùn)營挑戰(zhàn)向飛行?？蜁?huì)員道歉，并推出了多項(xiàng)福利，以“感謝”他們的耐心。