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"分析師Alphalie表示，本月晚些時候，MSC將成為首家擁有500萬eu運力的集裝箱航運公司。16個月前，MSC取代馬士基(Maesk)，成為全球最大的集裝箱航運公司。..."

　　分析師Alphaliner表示，MSC將成為本月晚些時候第一家擁有500萬teu容量的集裝箱航運公司。

　　16個月前，MSC取代了馬士基(Maersk)，成為世界上最大的集裝箱航運公司。隨著二手貨船收購和新船建設的不斷進行，該公司的船隊規(guī)模繼續(xù)快速增長。

　　Alphaliner在其每周的通訊中表示，截至5月16日，MSC船隊共有753艘船，共有4艘船、956、720艘船 teu，新船MSC Michel Cappelini和MSC Gemma將分別從揚子江和中船集團交付，5月底前將突破5萬teu的門檻。

　　從500萬標準箱船隊的規(guī)模和增長來看，這將大致相當于世紀之交的全球集裝箱船隊總數(shù)。

　　MSC有127艘新船的巨大訂單，總運輸能力為166萬teu，距離其船隊達到600萬teu大關只有一年多的時間。Alphaliner估計，到2024年中期，船隊規(guī)?？赡苓_到600萬teu，盡管具體時間取決于船舶的收購和銷售。

　　與馬士基的2M聯(lián)盟將于2025年初正式到期，MSC被認為有能力在主要聯(lián)盟之外單獨行動，正如它之前所說。

　　與排名前十的大多數(shù)其他航運公司不同，MSC的巨大規(guī)模將使該公司能夠在所有關鍵貿易路線上提供有吸引力的港口，而不加入另一個聯(lián)盟。然而，Alphaliner預計，MSC將在一些交易中保持精選的小伙伴關系。

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