"馬士基是最新一家試圖在從印度到美國的集裝箱貿(mào)易中提高一般運價(GRI)的承運人。從6月25日起,馬士基將對從印度運往美國東海岸和墨西哥灣沿..."
澳通跨境新聞:馬士基是最新一家集裝箱貿(mào)易公司,試圖從印度到美國提高一般運價(GRI)的承運人。
從6月25日起,馬士基將對從印度運往美國東海岸和墨西哥灣的所有類型貨物征收每20英尺箱800美元、每40英尺箱1000美元和每45英尺箱1250美元的GRI稅。
馬士基航運在客戶咨詢中表示:由于馬士基航運繼續(xù)為您提供廣泛的服務組合,我們宣布提高費率。
盡管MSC、赫伯羅特(Hapag-Lloyd)和CMA CGM等其他航運公司在兩輪GRI嘗試中只獲得了微薄的利潤,但該公司仍采取了這一措施。
馬士基是否有機會在具有挑戰(zhàn)性的市場環(huán)境中實現(xiàn)其預期的GRI金額仍有待觀察。
4月,印度商品出口,即2023-24財年的第一個月,遭受了嚴重打擊。然而,隨著即將到來的節(jié)日季節(jié)全球消費者需求的復蘇,印度政府和行業(yè)利益相關(guān)者仍對貿(mào)易量的改善持樂觀態(tài)度。
印度出口組織聯(lián)合會(FIEO)主席A Sakthivel在一份聲明中說:俄羅斯-烏克蘭戰(zhàn)爭,再加上新興的地緣政治形勢,使得出口商的國際形勢更加艱難。
他進一步指出:由于預計美國經(jīng)濟將很快開始出現(xiàn)改善跡象,4月份中國出口將顯示8.5%的增長,我們希望這一增長軌跡能夠繼續(xù)下去。
Sakthivel接著說:我們進一步希望,從2023年7月開始,出口將開始出現(xiàn)更好的增長數(shù)字,因為隨著節(jié)日和新年季節(jié)新訂單或訂單的到來,預計情況將從歷年第三季度開始改善。
根據(jù)新港口數(shù)據(jù),納瓦舍瓦港在5月份出現(xiàn)了一些積極跡象。(Nhava Sheva Port)集裝箱吞吐量同比增長近8.5%。
上個月,最繁忙的公共集裝箱處理量為528、去年同期,045標準箱為486、638標準箱。
印度的長期出口前景似乎也在穩(wěn)步增長。渣打銀行(Standard Chartered)到2030年,印度商品出口貿(mào)易將達到7730億美元,年增長率為7.5%,而全球平均增長率預計為5%。
渣打銀行印度和南亞貿(mào)易和運營基金主管Gaurav Bhatnagar說:隨著全球經(jīng)濟的全面開放和跨境貿(mào)易的加速,南亞處于全球貿(mào)易增長的核心。南亞完全有能力成為紡織、金屬、礦產(chǎn)、化工、制藥等關(guān)鍵行業(yè)的出口引擎。