"MSC地中海航運繼續(xù)擴大和加強其亞洲內部網絡,為我們的客戶提供新的直接連接,以及改善轉運時間和增加運力。這些升級的服務將于2023年6月起生效。作為我們最..."
MSC地中海航運繼續(xù)擴大和加強其亞洲內部網絡,為客戶提供新的直接連接,提高轉運時間和運輸能力。這些升級服務將于2023年6月生效。
作為我們最新運輸網絡調整的一部分,服務更新和首航安排如下:
Seagull-MSC SAGITTA III 6月6日,上海HU323AETA
升級后,直接連接中國中部地區(qū)和印尼,以及越南、泰國和蛇口,提供有競爭力的運輸時間。
Rotation的完整路徑
上海-寧波-廈門-新加坡-丹軍帕拉帕斯-雅加達-巴生港-新加坡-丹軍帕拉帕斯-林查班-頭頓-蛇口-上海-上海-上海-上海-上海-
Seahorse-MSC ELIZABETH III 上海6月1日,HO322A,ETA
升級后,提供從中國中部地區(qū)到泰國和馬來西亞的直接連接,提供有競爭力的運輸時間。
Rotation的完整路徑
上海-寧波-林查班-巴生港-新加坡-丹榮帕拉帕斯-泗水-雅加達-新加坡-丹榮帕拉帕斯-欽州-香港-上海-上海-上海-上海-上海--
Dolphin-MSC VAIGA III 5月31日,HV322A,ETA釜山
增加網絡覆蓋面,直接連接中國華北、馬來西亞和印度尼西亞,以及東南亞、韓國和中國華北。
Rotation的完整路徑
青島-大連-新港-蛇口-巴生港-丹榮帕拉帕斯-新加坡-三寶壟-泗水-新加坡-丹榮帕拉帕斯-頭頓-釜山-青島-青島-青島-青島-青島-青島-青島-青島-青島-
Pertiwi-MSC SOPHIE 6月2日,HW322A,ETA釜山
升級后,為了提供更好的運輸能力,增加了大鏟灣的???。
Rotation的完整路徑
釜山-大連-新港-仁川-青島-大鏟灣-頭頓-林查班-新加坡-丹榮帕拉帕斯-潘江-雅加達-新加坡-丹榮帕拉帕斯-釜山--
Kaguya-MSC JASMINE 6月27日,東京HG326A,ETA
它改善了從中部地區(qū)到越南主要港口的直接和快速連接,并提供了6天的競爭運輸時間。升級后的服務還將在6天內直接連接越南和泰國到菲律賓,以及從菲律賓到日本的額外覆蓋范圍。
Rotation的完整路徑
東京-清水-大阪-神戶-博多-釜山-上海-寧波-海防-胡志明-林查-馬尼拉-北港-釜山-東京-東京--
Lang Co-MSC TIPHAINE II 6月6日,HZ323A,ETA歸仁
MSC TIPHAINE II將首次停靠八打鵝,并直接連接菲律賓和中國華南地區(qū),運輸時間具有競爭力。升級后的服務也將直接從印度尼西亞到菲律賓。
Rotation的完整路徑
歸仁-淞港-鹽田-蛇口-頭頓-丹戎帕拉帕斯-新加坡-巴生港-雅加達-八打雁-馬尼拉-北港-南沙-蛇口-歸仁-歸仁-歸仁-歸仁。-
Orchid-MSC GRETA III 6月1日,福州HD322A,ETA
從華南和越南到檳城和巴西古當的新航線。
Rotation的完整路徑
福州-汕頭-香港-蛇口-鹽田-海防-新加坡-丹榮帕拉帕斯-檳城-巴西古當-新加坡-丹榮帕拉帕斯-海防-香港-福州-福州-福州-福州-福州-福州--
Bengal-HANSA LANKA SX322A,6月3日,ETA
與印尼爪哇島以外最繁忙的海港不拉灣建立新的直接聯(lián)系。
Rotation的完整路徑
不拉灣-丹-帕拉帕斯-新加坡-吉大港-丹-帕拉帕斯-新加坡-不拉灣--
Burma-MSC ANDREA F 6月6日,SB323A,ETA不拉灣
在提供升級后進出口能力的基礎上,新建與不拉灣的直接連接。
Rotation的完整路徑
不拉灣-新加坡-丹榮帕拉帕斯-仰光-新加坡-丹榮帕拉帕斯-不拉灣
Golden Horn-MSC KYMEA II 6月6日,HX323A,ETA博多
博多港新增直接???。
Rotation的完整路徑
博多-釜山-海參符-釜山-博多-釜山-海參符-釜山--
Origami
Origami服務將繼續(xù)直接連接日本、韓國和東南亞,以及菲律賓、韓國和日本。
Rotation的完整路徑
東京-橫濱-四日市-名古屋-釜山-頭頓-帕拉帕斯-新加坡-蘇比克-馬尼拉-北港-高雄-釜山-東京-東京--
了解上述路線的詳細信息,請單擊閱讀原文。
以上是亞洲內部網絡的升級,提供了更直接的連接和更全面的港口覆蓋,長途貨運繼續(xù)保持有競爭力的運輸時間。