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"根據《集裝箱新聞》最新的市場分析，由于貿易量壓力持續(xù)存在，印度大多數貿易航線的運價下滑似乎沒有真正的緩解。在西行的印歐貿易中，從西印度[賈瓦哈拉爾..."

　　根據集裝箱新聞的最新市場分析，由于貿易壓力的持續(xù)存在，印度大部分貿易路線的運價下跌似乎并沒有真正緩解。

　　印歐貿易從西印度[賈瓦哈拉爾尼赫魯港西行(JNPT)/從那瓦舍瓦港或蒙德拉港到費利克斯托/倫敦門港(英國)或鹿特丹(荷蘭)的平均合同費率分別從4月底的850美元和950美元降至650美元/TEU和700美元/FEU。

　　對于西印度-熱那亞(西地中海)的運輸，合同費率分別從一個月前的850美元和950美元降至700美元/20英尺集裝箱和800美元/40英尺集裝箱。

　　盡管環(huán)比下降緩慢，但這些港口的東行貨運(進口到印度)費率進一步下降。

　　費利克斯托/鹿特丹到西印度的平均運費分別為950美元/TEU和1050美元/FEU，上個月分別是1050美元和1150美元。

　　同樣，從西地中海(熱那亞)到西印度的運費也從4月份的900美元和1006美元降至850美元/TEU和950美元/FEU。

　　由于兩輪主要航空公司的一般運價上漲(GRI)印度和美國的貿易價格略有上漲。分析發(fā)現，從西印度(Nhava Sheva/Mundra)東海岸（紐約）貨物合同費率從1550美元增加到1700美元，從1700美元增加到2100美元，從集裝箱貨物增加到西海岸（洛杉磯）貨物合同費率從1500美元增加到1600美元。從每40英尺箱1750美元增加到1800美元。

　　對于西印度-墨西哥灣沿岸(休斯頓)的貿易，平均費率從4月底的每個TEU開始 1、735美元和2、735美元上升至1、885美元和2、837美元。

　　從5月1日起，MSC、CMA CGM和Hapag-從最新的費率趨勢來看，Lloyd等主要航運公司開始尋找第二輪Gri，到目前為止，復蘇的成功只是一部分。

　　但在美印航線(回程)方面，短期合同費率持續(xù)下降，平均水平比上個月主要運營商提高了5%至10%。

　　根據CN的分析，USEC(紐約)運費從750美元降至712美元/美元TEU，從900美元降至850美元//美元FEU;從USWC(洛杉磯)預訂，從2.509美元/TEU降至1.988美元/TEU，從2.753美元/TEU降至2，376美元/TEU;從美國墨西哥灣到西印度(Nhava Sheva/Mundra)1559美元和1868美元分別是1500美元/TEU和1800美元/月前FEU。

　　據CN分析，除華南預訂外，印度以外的亞洲內部交易價格也逐月進一步下降。

　　西印度鹽田航線(華南)的平均運費要么保持不變，要么略有上升，徘徊在225美元/TEU，275美元/TEU，200美元/TEU。TEU，從300美元/TEU，而西印度華中航線(上海)運費進一步下降到15美元/TEU和30美元/TEU，一個月前，分別是20美元和50美元/TEU。

　　從西印度(Nhava Sheva/JNPT或Mundra)天津(華北)預訂的平均合同價格進一步下降，從每個20英尺集裝箱80美元降至50美元，從每個40英尺集裝箱160美元降至100美元。

　　4月份，印度貨物到新加坡的平均運費分別為15美元和30美元，暴跌至10/20英尺箱和20/40英尺箱。

　　根據CN的分析，從印度到香港的主要航空公司的貨物預訂價格是10美元/美元TEU，而不是30美元/30美元/TEU,30美元/FEU，而不是60美元/60美元/60美元FEU。

　　4月底，西印度-杰貝阿里/迪拜的運費分別從75美元/TEU和200美元/FEU降至70美元/TEU和140美元/FEU。

　　據CN分析，亞洲往返航線的合同價格水平下降了10%至15%，其中天津至西印度(納瓦舍瓦/蒙德拉)的預訂價格大幅下降。

　　與此同時，印度2023-24財年第一個月4月份，商品出口同比下降13%至350億美元。數據顯示，這是三年來最大的月度下降。

　　印度出口組織聯合會(FIEO)主席a Sakthivel在一份聲明中說：出口現在已經成為國家的優(yōu)先事項，有助于為經濟提供進一步的動力。

　　Sakthivel進一步指出，只要外貿政策發(fā)生重大變化，就需要為全球進一步推廣印度品牌產品和服務提供營銷支持，GST(商品和服務稅)免征出口運費和3-6個月的過渡期，使現有合同能夠實施，并考慮當前利益。

　　然后他指出，我們進一步希望出口將從7月份開始有更好的增長，因為隨著新訂單或節(jié)日和新年季節(jié)的到來，預計情況將從多年來的第三季度開始改善。

　　FIEO還指出，在貿易多元化的背景下，印度的工業(yè)緊固件行業(yè)有潛力大力進入美國市場。

　　協(xié)會表示：印度開發(fā)了先進的輕型產品和混合緊固件，可用于整個工業(yè)領域，特別是汽車、飛機等工業(yè)應用。

　　FIEO繼續(xù)解釋說：美國公司可以從印度購買這些產品，因為印度可以提供高質量的產品，而且價格非常有競爭力。

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CN分析:大多數印度貿易的集裝箱運價繼續(xù)下滑

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