盡管貨運量增長幅度要小得多，但 DHL Global Forwarding 的空運收入在今年第一季度實現(xiàn)了大幅增長。

貨運代理的空運業(yè)務收入同比增長 55.% 至 29 億歐元。毛利潤增長 10% 至 4.88 億歐元，但與去年相比僅增長 3% 至 509,000 噸。

全球最大的航空貨運代理 K+N和DSV在收購的支持下實現(xiàn)了更快的貨運量增長。

德國郵政敦豪表示，由于運輸市場仍然非常緊張，新的中斷推高了運費，因此收入和利潤有所改善。

銷量增長主要來自美國和歐洲之間的貿易航線（在儀表板下方繼續(xù)）。

整體貨運和貨運部門第一季度收入同比增長 54.9% 至 74 億歐元，息稅前利潤 (ebit) 增長 178.2% 至 6.01 億歐元。

該公司解釋說：“這主要是由于國際運輸市場的價格和利潤動態(tài)進一步加劇，以及空運和海運量略有增加。”

“作為市場領導者，該部門在管理這種動蕩的環(huán)境方面非常成功?！?/p>

該公司在關于烏克蘭戰(zhàn)爭和上海新冠疫情影響的最新消息中表示：“直接接觸東歐戰(zhàn)區(qū)對我們來說是有限的。俄羅斯業(yè)務預期下降導致總計 3000 萬歐元的資產減值，這也反映出我們的直接凈資產敞口非常有限?！?/p>

“實際上，中國的封鎖措施目前正在對我們的業(yè)務產生更大、更直接的影響。

“鑒于受這些措施影響的省份的經濟活動減少，我們目前看到相關貿易航線上的快遞和 DGFF 數(shù)量減少。

“除了這種短期影響之外，如果以及何時再次縮減封鎖，我們預計被壓抑的需求將支持業(yè)務績效?！?/p>

該公司還在抑制通脹上升并相應調整定價。

在集團層面，本季度收入同比增長 15.9% 至 226 億歐元，息稅前利潤增長 13% 至 22 億歐元，綜合凈利潤增長 14.3% 至 14 億歐元。

全球貨運、貨運和供應鏈，尤其是快遞，受益于全球貿易的穩(wěn)健發(fā)展和 B2B 業(yè)務的強勁發(fā)展。

德國郵政敦豪集團首席執(zhí)行官弗蘭克·阿佩爾表示：“第一季度電子商務有望正常化?！?/p>

“然而，我們能夠在我們的全球物流活動中以強勁的成果過度補償這一發(fā)展。

“再一次，我們的投資組合——按地區(qū)和部門平衡——被證明是我們成功的強大而有彈性的基礎。

“總體而言，我們今年開局良好，收入進一步增加。

“在戰(zhàn)爭爆發(fā)后，全球貿易迄今已證明具有彈性，但我們正在密切關注全球經濟發(fā)展面臨的日益嚴峻的挑戰(zhàn)。”