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"瓦倫西亞港報(bào)告稱(chēng)，2021年1月至11月的運(yùn)輸量超過(guò)5,161,440TEU，使該港口恢復(fù)到大流行前的水平。 2021年11月，共有1,002,870個(gè)集裝箱離開(kāi)港口碼頭每天3,000個(gè)單位。 2020年12月至2021年11月期間"

    瓦倫西亞港報(bào)告稱(chēng)，2021年1月至11月的運(yùn)輸量超過(guò)5,161,440TEU，使該港口恢復(fù)到大流行前的水平。
    2021年11月，共有1,002,870個(gè)集裝箱離開(kāi)港口碼頭——每天3,000個(gè)單位。
    2020年12月至2021年11月期間，瓦倫西亞港共處理5,646,844個(gè)TEU，比2019年12月至2020年11月增長(zhǎng)5.41%。在此期間，出口集裝箱達(dá)1,091,149個(gè)，進(jìn)口達(dá)820,328個(gè)。
    考慮到這些數(shù)字，這意味著該港口現(xiàn)在是集裝箱處理方面第四大歐洲港口，最近在2020年9月超過(guò)了希臘比雷埃夫斯港。鹿特丹港、安特衛(wèi)普港和漢堡港仍處于領(lǐng)先地位。
    “就從巴倫西亞和西班牙工業(yè)購(gòu)買(mǎi)最多產(chǎn)品的市場(chǎng)而言，美國(guó)脫穎而出。在今年的前11個(gè)月，135,103個(gè)裝滿貨物的集裝箱從瓦倫西亞港的碼頭抵達(dá)北美國(guó)家，”瓦倫西亞港在一份聲明中說(shuō)。
    中國(guó)緊隨美國(guó)成為該港口的第三大客戶，擁有68,937個(gè)集裝箱。
    然而，據(jù)透露，意大利是往返瓦倫西亞港貨運(yùn)量最多的國(guó)家。到2021年1月至11月，與該國(guó)的商業(yè)交易量為6,980,854噸，增長(zhǎng)了23.36%。
    分行業(yè)看，截至今年11月，對(duì)外銷(xiāo)售最為活躍的是能源板塊，同比增長(zhǎng)57.33%。
    瓦倫西亞港務(wù)局(PAV)最近也開(kāi)始評(píng)估瓦倫西亞港的空氣質(zhì)量水平，向港口社區(qū)和瓦倫西亞居民通報(bào)港口運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的關(guān)鍵環(huán)境參數(shù)。
    該計(jì)劃于2021年11月宣布，是該港口綠色C港口項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目旨在通過(guò)數(shù)字化提高港口運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)促進(jìn)環(huán)境可持續(xù)性，增加港口與城市的聯(lián)系并減少其影響運(yùn)行，并完善信息和互操作系統(tǒng)。

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瓦倫西亞港的交通量恢復(fù)到大流行前的水平

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