APMoller-MaerskA/S不再是世界上最大的集裝箱航運(yùn)公司。  
根據(jù)Alphaliner匯編并于周三公布的數(shù)據(jù)，這家丹麥航空公司的運(yùn)力已被地中海航運(yùn)公司超越。MSC的船隊(duì)可運(yùn)載4,284,728個(gè)標(biāo)準(zhǔn)20英尺集裝箱，比馬士基多1,888個(gè)，兩者的市場(chǎng)份額均為17%。  
馬士基于1975年首次進(jìn)入集裝箱貿(mào)易領(lǐng)域，幾十年來(lái)一直位居榜首。該航空公司一直是該行業(yè)的先驅(qū)，經(jīng)常通過(guò)建造最大的船只來(lái)打破記錄。最近，它投資了可以使用碳中和甲醇航行的船只。就自有船舶而言，它仍然擁有最大的運(yùn)力：MSC約65%的運(yùn)力來(lái)自租船，而馬士基只有42%。