法國航運公司CMA CGM公布了2022年第一季度強勁的財務(wù)業(yè)績。

CMA CGM集團總裁兼首席執(zhí)行官Rodolphe Saadé表示:“在第一季度，我們集團加快了戰(zhàn)略部署，以成為全球綜合物流的領(lǐng)導(dǎo)者。”

今年前三個月，該公司的收入達到182億美元，與2021年第一季度相比增長了70%，主要得益于集團的航運活動。此外，CMA CGM的EBITDA(息稅折舊及攤銷前利潤)為89億美元，增長了178.6%。與此同時，集團凈收入份額為72億美元。

穩(wěn)健經(jīng)營，強化財務(wù)結(jié)構(gòu)

與此同時，CMA CGM在2022年第一季度運輸了530萬TEU，比2021年第一季度減少了2.8%。該公司來自航運活動的收入為148億美元，比2021年同期增長73.2%，而航運活動的EBITDA為85億美元。

此外，與2021年同期相比，運營費用增加了16%以上，而燃料成本也有所增加。

航運活動增加收入和盈利能力

Rodolphe Saadé指出:“我們還通過建立創(chuàng)新的伙伴關(guān)系來開發(fā)低碳燃料，并決定為我們未來的船只提供多樣化的能源，從而在能源轉(zhuǎn)型中采取了進一步的步驟?！?/p>

為了支持未來幾年運輸市場的發(fā)展，這家總部位于馬賽的海運公司繼續(xù)投資加強其航運、港口、物流和航空貨運網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)一份聲明，這些投資將使CMA CGM能夠提供綜合解決方案，提高其客戶的服務(wù)質(zhì)量，同時加快其能源轉(zhuǎn)型。

Saadé指出:“由于強勁的需求，缺乏可用的運輸能力和持續(xù)的港口擁堵，全球供應(yīng)鏈的緊張局勢預(yù)計將繼續(xù)下去?！?/p>

根據(jù)CMA CGM的公告，最近地緣政治局勢的惡化導(dǎo)致能源價格大幅上漲，導(dǎo)致2021年第一季度至2022年第一季度燃油成本上漲46%。

Saadé表示:“我們還警惕全球經(jīng)濟形勢惡化的風(fēng)險，這與疫情、通脹上升和烏克蘭戰(zhàn)爭有關(guān)?！?/p>