美國總統(tǒng)發(fā)言人喬·拜登在圣佩德羅灣港口會(huì)見了長灘港(POLB)執(zhí)行董事馬里奧·科德羅和長灘港委員會(huì)主席史蒂文·尼爾，討論旨在促進(jìn)貿(mào)易和建立彈性供應(yīng)鏈的投資。

拜登會(huì)見長灘官員，討論基礎(chǔ)設(shè)施投資和貿(mào)易問題。

科爾德羅說:“拜登總統(tǒng)的訪問凸顯了他的政府對(duì)確保長灘港作為南加州和美國經(jīng)濟(jì)引擎的持續(xù)承諾。”

拜登、科爾德羅和尼爾研究了更高的物流和運(yùn)輸價(jià)格是如何導(dǎo)致通貨膨脹的，以及如何持續(xù)努力地將集裝箱從碼頭快速運(yùn)送到消費(fèi)者的門口，以及為長灘港的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施提供資金。

尼爾說:“我們希望我們繼續(xù)的伙伴關(guān)系將允許港口發(fā)展，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，并促進(jìn)有效和可持續(xù)的貨物運(yùn)輸?！?/p>

政府于2021年底向POLB提供了5230萬美元，用于開發(fā)B碼頭碼頭上鐵路支持設(shè)施，該設(shè)施將使通過火車運(yùn)輸更多貨物、提高效率和減少環(huán)境影響成為可能。

與此同時(shí)，加州港口正與貨運(yùn)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者合作，開發(fā)貨運(yùn)擁堵解決方案，包括轉(zhuǎn)向24小時(shí)碼頭運(yùn)營，加強(qiáng)全國各地港口的貨運(yùn)政策和數(shù)字化。

此外，POLB在今年早些時(shí)候宣布開發(fā)供應(yīng)鏈信息高速公路數(shù)據(jù)解決方案，以提供更大的貨物可視性、連接性和可預(yù)測性。