隨著世界上第一艘全尺寸的船舶裝卸電力拖船的到來，奧克蘭港口迎來了其船隊的新成員。這艘名為Sparky的電子拖船由新西蘭人在2020年的一次公眾投票中投票通過，它每年將減少約465噸的二氧化碳排放，標(biāo)志著該港口在2040年實現(xiàn)完全零排放的計劃又邁出了重要的一步。

Sparky的預(yù)期運(yùn)營成本不到柴油拖船的三分之一。電動拖船由電池供電，充電時間約為兩小時，一次充電最多可移動四次。

“你可以在水面上看到Sparky，因為它的上層建筑被漆成了亮綠色，不像我們的柴油拖船?！备劭诳偨?jīng)理艾倫·德索薩(Allan D’souza)說?！澳悴粫⒁獾降氖窃胍艋驘熿F;它是電動的，比我們現(xiàn)在的柴油拖船更安靜、更清潔。”

Sparky是第一艘Damen RSD-E 2513拖船。它有6米吃水，24.73長和有兩個方位推進(jìn)器和3米直徑螺旋槳。Sparky有一個70噸的護(hù)柱拉力和80個電池架，容納2240個電池，總計2784千瓦時的電力。還有2臺1000kW的備用發(fā)電機(jī)組，只在緊急或發(fā)生故障時使用。

相關(guān)新聞，一艘名為Ellen的全電動渡輪在丹麥創(chuàng)造了一項新的世界紀(jì)錄——一次充電行駛92公里。