隨著沙特經(jīng)濟(jì)從疫情中緩慢復(fù)蘇，當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營(yíng)環(huán)境與疫情爆發(fā)前的情況完全不同。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速和隨之而來的消費(fèi)者偏好變化已將沙特本地市場(chǎng)推入一個(gè)新的階段，它既帶來好運(yùn)的浪潮，也帶來了需要考慮或克服的新場(chǎng)景。

人們現(xiàn)在陶醉于電子商務(wù)帶來的便利和快捷，但當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)仍然依賴于供應(yīng)鏈，但供應(yīng)鏈卻面臨老大難。

01.電商高需求導(dǎo)致沙特物流供應(yīng)鏈壓力大

沙特阿拉伯憑借更高的互聯(lián)網(wǎng)覆蓋率、先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施以及三分之二的 29 歲及以下的年輕人口，沙特已經(jīng)經(jīng)歷了電子商務(wù)增長(zhǎng)，從 2016 年到 2019 年以復(fù)合年增長(zhǎng)率穩(wěn)步增長(zhǎng)（CAGR）超過 30%。僅在 2019 年至 2020 年期間，新冠病毒導(dǎo)致復(fù)合年增長(zhǎng)率接近 60%，現(xiàn)預(yù)計(jì)到 2025 年將超過 133 億美元。

蓬勃發(fā)展的電商市場(chǎng)本身不會(huì)改變供應(yīng)鏈，但是隨著線上購物擴(kuò)展到新的領(lǐng)域，挑戰(zhàn)肯定會(huì)出現(xiàn)。對(duì)沙特電子商務(wù)行業(yè)的進(jìn)一步研究表明，未來四年內(nèi)沙特線上購物用戶數(shù)量可能會(huì)超過 3400 萬。僅今年一年，用戶滲透率將超過 80%，預(yù)計(jì)到 2025 年將達(dá)到 92.5%。

雖然這些數(shù)據(jù)確實(shí)表明了增長(zhǎng)規(guī)模，但它們也將加劇當(dāng)前沙特國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈的壓力。

消費(fèi)者線上購物頻次增加以及消費(fèi)者對(duì)于后端物流運(yùn)輸?shù)钠谕堤岣?，將?duì)電子商務(wù)配送供應(yīng)鏈提出更大的需求和更高的限制。

因?yàn)樯程匕⒗畯V闊的領(lǐng)土上分布著分散的城市中心，配送中心之間的距離很遠(yuǎn)，路線規(guī)劃也充滿挑戰(zhàn)，需要更高效的物流模式，以確保能夠在承諾的交付時(shí)間內(nèi)送達(dá)并讓客戶滿意。

02.相關(guān)藍(lán)領(lǐng)崗位人才緊缺

隨著現(xiàn)有資源面臨越來越大的壓力，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)以適應(yīng)需求并成功管理產(chǎn)能也至關(guān)重要。例如，電子商務(wù)水平的提高將導(dǎo)致沙特全國(guó)倉庫需要大量藍(lán)領(lǐng)工人。

盡管疫情導(dǎo)致沙特出現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的失業(yè)率（15%），并且隨著越來越多的年輕人進(jìn)入就業(yè)市場(chǎng)，對(duì)社會(huì)不穩(wěn)定的擔(dān)憂也在增加，但新冠病毒已經(jīng)在年輕一代中造成了思維方式的轉(zhuǎn)變，許多年輕人也愿意走向藍(lán)領(lǐng)崗位，這一趨勢(shì)為填補(bǔ)電子商務(wù)勞動(dòng)力日益增加的空白提供了機(jī)會(huì)。

隨著行業(yè)的發(fā)展，電子商務(wù)供應(yīng)鏈也將承擔(dān)小且復(fù)雜的任務(wù)。隨著需求的增加，幾個(gè)領(lǐng)域的其他因素也隨之而來，例如庫存管理、訂單處理和運(yùn)輸要求。將電子商務(wù)與國(guó)家層面的傳統(tǒng)分銷業(yè)務(wù)相結(jié)合也帶來了物流方面的挑戰(zhàn)，從而證實(shí)了加強(qiáng)供應(yīng)鏈的必要性。但電子商務(wù)市場(chǎng)無疑可以改變沙特國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈，成為改善相關(guān)流程的特定關(guān)鍵推動(dòng)力。

03.提升物流效率是優(yōu)化供應(yīng)鏈的關(guān)鍵

由于地理范圍原因，導(dǎo)致沙特一直存在物流問題。最后一公里的物流需求將推動(dòng)供應(yīng)鏈優(yōu)先考慮效率提升，雖然在沙特的一些大城市可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)日或次日送達(dá)，但農(nóng)村地區(qū)的消費(fèi)者目前還沒有這種條件。

然而，通過沙特寬松的法規(guī)和立法鼓勵(lì)對(duì)新的履行配送中心的投資是克服地理障礙并最終重振供應(yīng)鏈的一種方式。

另一條路線涉及國(guó)際貨運(yùn)。除了國(guó)內(nèi)渠道，整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)還包括跨境物流，近年來，沙特相關(guān)跨境物流程序變得更加可靠和快捷，進(jìn)口關(guān)稅的變化對(duì)產(chǎn)品的跨境流動(dòng)產(chǎn)生了積極影響。

然而，通過簡(jiǎn)化支持沙特本國(guó)內(nèi)零售商的國(guó)際運(yùn)輸流程，可以進(jìn)一步改善這一供應(yīng)鏈組成部分。通過僅對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)征收進(jìn)口稅以及有效溝通監(jiān)管變化來取得平衡，將有助于國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)一步與國(guó)際投資者建立關(guān)系，并幫助改善供應(yīng)鏈。

隨著沙特電子商務(wù)市場(chǎng)在未來五年內(nèi)繼續(xù)保持上升勢(shì)頭，強(qiáng)大、可靠和高效的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)對(duì)于滿足前所未有的需求至關(guān)重要。

如果創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)、減少復(fù)雜的貨運(yùn)清關(guān)條件并加強(qiáng)最后一公里的物流和國(guó)際運(yùn)輸流程，努力將改變沙特的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，將進(jìn)入到跨境供應(yīng)繁榮和提高消費(fèi)者滿意度的新階段。