在墨西哥電商平臺的主要倉庫有7個，分別以亞馬遜倉庫（MEX、MEX1、MEX2、MEX3、VMEX）和美客多倉庫（ML1、ML2）為主，主要負(fù)責(zé)整個墨西哥境內(nèi)的配貨任務(wù)。

墨西哥物流市場不同于美國物流市場，在墨西哥海關(guān)查驗等業(yè)務(wù)沒有美國那么嚴(yán)苛，在墨西哥找的物流渠道，基本全是雙清包稅。

1.頭程服務(wù)

中國-墨西哥曼薩尼約港口，清關(guān)在曼薩尼約，基地在瓜達(dá)拉哈和墨西哥城，在瓜達(dá)拉哈拉中轉(zhuǎn)，覆蓋墨西哥城、百分之三十的貨從LA中轉(zhuǎn)，由卡車?yán)侥鞲纭?/span>

2.關(guān)稅結(jié)構(gòu)

墨西哥稅費固定且簡單，關(guān)稅加16%固定稅（（貨值+BAT+IGI）*16%）；

3.澳通墨西哥-渠道優(yōu)勢

墨西哥線最主要的優(yōu)勢是需要有一手清關(guān)行，能夠與墨西哥海關(guān)直接對接；

時效穩(wěn)定，通常在35到40天；

頂級賬號，墨西哥當(dāng)?shù)貋嗰R遜倉庫派送預(yù)約好預(yù)約，另外墨西哥尾端派送不需要打卡板，尾端派送計費以方（CBM）計費；