線上下界限難分

電商需要面對(duì)的難題還在增加。

據(jù)悉，Lazada目前已在越南與Masan集團(tuán)達(dá)成了合作協(xié)議，之后將從Masan的線下商店向消費(fèi)者送貨。

這次合作并非是心血來(lái)潮。早在去年5月，由阿里巴巴和霸菱亞洲牽頭的財(cái)團(tuán)就向越南企業(yè)集團(tuán)Masan的零售部門Crown X投資了4億美元。

當(dāng)時(shí)，擁有130多家超市和2900家小型超市的VinCommerce成為了Lazada在越南平臺(tái)上的首選雜貨零售商，其實(shí)體店也成為在線訂單的提貨點(diǎn)。

對(duì)于此次攜手合作，Lazada首席執(zhí)行官董錚表示，雖然世界各地的電子商務(wù)公司在疫情期間得到了發(fā)展，但電商平臺(tái)在履行訂單方面依然面臨著諸多挑戰(zhàn)。并且，新冠疫情讓大家認(rèn)識(shí)到?jīng)]有人能夠滿足消費(fèi)者的所有需求，進(jìn)而加速了線上平臺(tái)與線下零售商的合作伙伴關(guān)系。

而除了線上與線下的能夠更好地釋放能量之外，Lazada選擇合作也另有深意。

隨著疫情影響的消退，網(wǎng)購(gòu)需求逐漸下降，同時(shí)俄烏沖突的升級(jí)不斷推高物價(jià)，消費(fèi)者的購(gòu)買力被進(jìn)一步削弱。此外，疫情期間造成的封鎖也導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)陷入停滯，種種不利條件都在拖慢Lazada前進(jìn)的步伐。

因此，為了緩解矛盾，Lazada不得不與線下零售商聯(lián)手。擁有超過(guò)60%的市場(chǎng)份額的實(shí)體零售商Masan，或許就是幫助Lazada擺脫困境的最佳人選。

未來(lái)大勢(shì)所趨

不過(guò)，即便沒(méi)有遭遇供應(yīng)鏈危機(jī)、設(shè)施缺乏等困難，Lazada也是時(shí)候?qū)ふ揖€下合作伙伴了。

此前，已經(jīng)在東南亞6個(gè)國(guó)家擁有1.5億用戶的Lazada對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)增長(zhǎng)充滿信心，提出了要在2030年將用戶數(shù)量翻一番的目標(biāo)。

但隨著各大電商爭(zhēng)相涌入東南亞市場(chǎng)，可見(jiàn)的增長(zhǎng)空間愈發(fā)狹窄，倘若想要獲得更多的用戶，線下零售就成為了重要的增量用戶來(lái)源。

據(jù)德勤進(jìn)行的《越南消費(fèi)者調(diào)查》報(bào)告顯示，到2025年，越南的電子商務(wù)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從2021年的130億美元增至390億美元。

其中還指出，在越南，相比起便利店，傳統(tǒng)商業(yè)店鋪依然占據(jù)著主導(dǎo)地位，并且他們的在線滲透率仍然很小。

可以想象，把線上線下打通之后，電子商務(wù)無(wú)疑將迎來(lái)飛躍式的成長(zhǎng)。

事實(shí)上，電商平臺(tái)融合線上線下的舉措近年來(lái)屢見(jiàn)不鮮，電商巨頭亞馬遜很早就決心進(jìn)軍實(shí)體零售店，沃爾瑪也在發(fā)力數(shù)字化零售布局，上個(gè)月更是上線了虛擬試穿功能，幫助消費(fèi)者獲得更好的線上購(gòu)物體驗(yàn)。

但線上線下的融合也并非那么容易，這一點(diǎn)從亞馬遜去年接連關(guān)閉實(shí)體門店也得到了證明。正如董錚在采訪中表示的，電商平臺(tái)與實(shí)體店合作的趨勢(shì)在未來(lái)幾年內(nèi)將繼續(xù)增長(zhǎng)，而線上線下的邊界在未來(lái)也將變得更加模糊。只是，目前的合作還處于探索階段，之后電商能否找到線上線下盈利的平衡點(diǎn)，還有待時(shí)間的驗(yàn)證。

（內(nèi)容來(lái)源于跨境前沿）