1、菲律賓立法者敦促出租車、摩托車作為公共交通工具

Move It公司在一份新聞聲明中表示，該國的摩托車出租車業(yè)務目前正在與Angkas和JoyRide一起進行試點研究。

該公司補充說，試點運行將有助于立法者制定法律，允許摩托車出租車上路。

該聲明是在周三眾議院公開聽證會之后發(fā)表的，監(jiān)管機構，立法者和交通利益相關者討論了有關摩托車出租車安全性和效率的建議。

Move It還希望立法者“向更多的行業(yè)參與者開放領域，以滿足通勤者對負擔得起，安全和可靠的公共交通方式的需求。

2、菲律賓總統(tǒng)與國家經濟和發(fā)展局擬將電動車相關產品關稅大幅調低，最低可至0%

國家經濟和發(fā)展局（NEDA）已向總統(tǒng)小費迪南德·馬科斯（Ferdinand Marcos，Jr.）批準了一項行政命令（EO），該命令將修改電動汽車（EV）的關稅稅率。

這位官員指出，電動汽車的零部件將受到關稅調整的約束，但混合動力汽車目前將被豁免。行政命令涵蓋的電動汽車包括乘用車、公共汽車、貨車、卡車、摩托車和踏板車。

“行政命令將暫時將最惠國關稅稅率降至0%，為期5年，并將某些電動汽車的完全建成單位（混合動力型除外），”Balisacan在宮殿簡報中告訴記者。

“它還將在5年內將電動汽車的某些零部件從5%修改為1%，”他補充說。

關稅修改將實施5年，但NEDA將在一年后審查其執(zhí)行情況以進行任何修改。

它將在小馬科斯批準后在官方公報上發(fā)布 15 天后生效。

出于環(huán)保以及降低對化石能源的需求，菲律賓政府目前正大力推廣電動汽車、摩托車等相關產品，該品類市場環(huán)境迎來利好。

來源：東南亞航向標