"什么是提單提單,是指作為承運(yùn)人和托運(yùn)人之間處理運(yùn)輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項(xiàng)契約,但就構(gòu)成契約的主要項(xiàng)目如船名、開(kāi)航日期、航線、靠"
什么是提單
提單,是指作為承運(yùn)人和托運(yùn)人之間處理運(yùn)輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項(xiàng)契約,但就構(gòu)成契約的主要項(xiàng)目如船名、開(kāi)航日期、航線、靠港以及其它有關(guān)貨運(yùn)項(xiàng)目,是眾所周知的;有運(yùn)價(jià)和運(yùn)輸條件,承運(yùn)人也是事先規(guī)定的。因此在托運(yùn)人或其代理人向承運(yùn)人定艙的時(shí)候就被認(rèn)為契約即告成立,所以雖然條款內(nèi)容是由承運(yùn)人單方擬就,托運(yùn)人也應(yīng)當(dāng)認(rèn)為雙方已認(rèn)可,即成為運(yùn)輸契約。
提單 BILL OF LADING
簡(jiǎn)稱B/L,在對(duì)外貿(mào)易中,運(yùn)輸部門承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證。收貨人憑提單向貨運(yùn)目的地的運(yùn)輸部門提貨,提單須經(jīng)承運(yùn)人或船方簽字后始能生效。是海運(yùn)貨物向海關(guān)報(bào)關(guān)的有效單證之一。
海運(yùn)提單Marine Bill of Lading or Ocean Bill of Lading,或簡(jiǎn)稱為提單Bill of Lading, B/L,是國(guó)際結(jié)算中的一種最重要的單據(jù)。《中華人民共和國(guó)海商法》1993年7月1日施行第71條規(guī)定:“提單,是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船,以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。
提單是什么意思
是指作為承運(yùn)人和托運(yùn)人之間處理運(yùn)輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項(xiàng)契約,但就構(gòu)成契約的主要項(xiàng)目如船名、開(kāi)航日期、航線、靠港以及其它有關(guān)貨運(yùn)項(xiàng)目,是眾所周知的;有運(yùn)價(jià)和運(yùn)輸條件,承運(yùn)人也是事先規(guī)定的。因此在托運(yùn)人或其代理人向承運(yùn)人定艙的時(shí)候就被認(rèn)為契約即告成立,所以雖然條款內(nèi)容是由承運(yùn)人單方擬就,托運(yùn)人也應(yīng)當(dāng)認(rèn)為雙方已認(rèn)可,即成為運(yùn)輸契約。提單作為物權(quán)憑證,只要具備一定的條件就可以轉(zhuǎn)讓,轉(zhuǎn)讓的方式有兩種:空白背書和記名背書。但提單的流通性小于匯票的流通性。其主要表現(xiàn)為,提單的受讓人不像匯票的正當(dāng)持票人那樣享有優(yōu)于前手背書人的權(quán)利。
什么是提單
提單 提單 BILL OF LADING 簡(jiǎn)稱B/L,在對(duì)外貿(mào)易中,運(yùn)輸部門承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證。收貨人憑提單向貨運(yùn)目的地的運(yùn)輸部門提貨,提單須經(jīng)承運(yùn)人或船方簽字后始能生效。是海運(yùn)貨物向海關(guān)報(bào)關(guān)的有效單證之一。 各式海運(yùn)提單樣本: http://www.forexers.cn/forexers_talk/20080413/5134.html
以上就是小編對(duì)于《什么是提單》問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了,希望對(duì)你有用