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國際貨運出口流程操作規(guī)范

2022-05-10 來源:網絡 瀏覽次數:0

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  一、接受貨主詢價

  1、海運詢價:

 ?、傩枵莆瞻l(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務的港口,價格;

 ?、谥饕敬谛畔?;

 ?、坌枰獣r應向詢價貨主問明一些類別信息,如貨名,危險級別等。(水路危規(guī))

  2、陸運詢價:(人民幣費用)

 ?、傩枵莆崭鞔笾饕鞘泄飻岛屯舷鋬r格;

 ?、诟鞲蹍^(qū)裝箱價格;

 ?、蹐箨P費、商檢、動植檢收費標準。

  3、不能及時提供的,需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素,以便在盡可能短的時間內回復貨主。

  二、接單(接受貨主委托)

  接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點信息:

  1、船期、件數

  2、箱型、箱量

  3、毛重

  4、體積

  各項型最大體積為:(長*寬*高)可裝體積,可裝重量

  1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT

  1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT

  1×40’HC=76CBM12*2.7*2.38

  1×45’GP=86CBM

 ?。ㄗⅲ篏Pgeneralpurpose普通箱;CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公噸;HChighcubic高箱)

  5、付費條款、貨主聯系方法

  6、做箱情況,門到門還是內裝

  三、訂艙

  1、繕制委托書(十聯單);

  制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性,以減少后續(xù)過程的頻繁更改。

  2、加蓋公司訂艙章訂艙:

  需提供訂艙附件的(如船公司價格確認件),應一并備齊方能去訂艙。

  3、取得配艙回單,摘取船名、航次、提單號信息。

  四、做箱

  1、門到門:

  填妥裝箱計劃中:做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因,先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。

  2、內裝:

  填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因,先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。

  3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)

  五、報關(有時同時、有時先于做箱)

  1、了解常出口貨物報關所需資料。
  
  ①需商檢

 ?、谛枧漕~

 ?、坌柙S可證

  ④需產地證

 ?、菪杼峁┥虡耸跈?、商標品名

  ⑥出口香港地區(qū)貨值超過$10萬,其他地區(qū)超過$50萬,核銷時需提供結匯水單(復印件)

 ?、咝杼峁┥虝藘r章

  2、填妥船名航次,提單號,對應裝箱單(packinglist),發(fā)票,所顯示的毛重凈重,件數,包裝種類,金額,體積,審核報關單的正確性(單證一致)。
  
  3、顯示報關單所在貨物的“中文品名”,對照海關編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計量單位,并根據海關所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關要件。

  4、備妥報關委托書,報關單,手冊,發(fā)票,裝箱單,核銷單,配艙回單(十聯單第五聯以后),更改單(需要的話)和其他所需資料,于截關前一天通關。

  5、跟蹤場站收據,確保配載上船。

  6、凡是退關改配的,若其中有下個航次,出運仍然需要,諸如許可證,配額,商檢,動植檢之類的文件資料,退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達,以便(報運部)順利抽回資料,重新利用。否則只會順延船期,造成麻煩。

  六、提單確認和修改

  1、問明顧客“提單”的發(fā)放形式:

  ①電放:

  需顧客提供正本“電放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司電放。

  ②預借(如可行)

  需顧客提供正本“預借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司預借。

 ?、鄣购?如可行)

  需顧客提供正本“倒簽保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司倒簽。

 ?。朔N情況下,多半是簽發(fā)HOUSEB/L.

 ?、軕却_以后3~4天(候艙單送達海關,以保證退稅),再將一票關單拆成多票關單。

  ⑤并單:應等船開以后3~4天(候艙單送達海關,以保證退稅),再將多票關單合成一票關單。

  ⑥異地放單:須經船公司同意,并取得貨主保函和異地接單之聯系人,電話,傳真,公司名,地址等資料方可放單。

  2、依據原始資料,傳真于貨主確認,并根據回傳確立提單正確內容。

  七、簽單

  1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。

  2、是否需要手簽。

  八、航次費用結算

  1、海運費

 ?、兕A付(FREIGHTPREPAID)

 ?、诘礁?FREIGHTCOLLECT)

  2、陸運費

  ①訂艙

 ?、趫箨P(包括返關之前己經報關的費用)

 ?、圩鱿?內裝/門到門)

  ④其他應考慮的費用:

  沖港費/沖關費

  商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改

  九、提單、發(fā)票發(fā)放(提單樣本)

  1、貨主自來取件的,需簽收

  2、通過EMS和快遞送達的,應在“名址單”,上標明諸如:“提單號”、“發(fā)票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號"等要素以備日后查證。

  十、應在一個月內督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”

  十一、海關退稅有問題的,需更改并要提供如下資料:

  l、報關數據正確、艙單不正確的

  ①經預錄后的〈海關返還的〉報關單復印件;

  ②場站收據復印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉;

 ?、厶釂握緩陀〖蓮垼?

 ?、苎b箱單(ContainerLoadPlan)復印件;

 ?、莞龁危ㄈ?、正本)。

  2、短裝(多報少出)、溢裝(少報多出)

 ?、俅_5天(工作日)內沒能及時更正的:

  先交納罰款金3000-5000;

  貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單(Packinglist)

  貨主重新提供報關單

  提單副本復印件(加蓋“提單副本確認章”)

  ②船開5天(工作日)內更改的

  提單副本復印件(加蓋“提單副本確認章”)

  正本、正確的報關單

  正本、正確的發(fā)票、裝箱單

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評論

澳通用戶[field:writer/]
澳通

英國、歐洲 有卡航、鐵路、海運、空派等

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澳通用戶[field:writer/]
澳通

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澳通用戶[field:writer/]
澳通

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