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二手船交易仍是市場(chǎng)主力

2022-05-25 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 瀏覽次數(shù):0

"-新造船市場(chǎng)-船東在二手船交易市場(chǎng)上比在新造船市場(chǎng)上更為活躍。船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied在其最新周報(bào)中表示,近期新造船市場(chǎng)持續(xù)低迷,似乎仍受到造船進(jìn)度延遲和運(yùn)營(yíng)中斷的影響,但由"

-新造船市場(chǎng)-


船東在二手船交易市場(chǎng)上比在新造船市場(chǎng)上更為活躍。船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied在其最新周報(bào)中表示,近期新造船市場(chǎng)持續(xù)低迷,似乎仍受到造船進(jìn)度延遲和運(yùn)營(yíng)中斷的影響,但由于干散貨船和油輪運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁,潛在買家對(duì)投資此類船舶表現(xiàn)出相當(dāng)樂(lè)觀的態(tài)度。然而令人驚訝的是,盡管集裝箱船市場(chǎng)持續(xù)表現(xiàn)良好,但過(guò)去一周并沒(méi)有出現(xiàn)新訂單。此外,造船價(jià)格在過(guò)去一個(gè)月左右的時(shí)間里不斷上揚(yáng),主要?dú)w因于造船產(chǎn)能有限和鋼板價(jià)格上漲。




另一家船舶經(jīng)紀(jì)公司Banchero Costa的報(bào)告指出,新船價(jià)格上漲、地緣政治危機(jī)以及世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)下調(diào)是影響訂單的主要因素。過(guò)去一周,Globus Maritime在日本造船廠訂造了1艘6.4萬(wàn)載重噸節(jié)能型散貨船,計(jì)劃2024年上半年交付,價(jià)格為3750萬(wàn)美元;Meadway在Namura訂造了2艘4萬(wàn)載重噸靈便型船(Tier III),將于2024年第三季度交付,單價(jià)為3200萬(wàn)美元;臺(tái)灣航運(yùn)在Hakodate訂造了2艘4萬(wàn)載重噸靈便型船(Tier III),將于2024年9-12月交付,單價(jià)為3230萬(wàn)美元。




-二手船交易市場(chǎng)-


Allied指出,過(guò)去一周,雖然二手散貨船交易數(shù)量相對(duì)較少,但好望角型船交易量逐漸走高,預(yù)計(jì)二手船交易市場(chǎng)在短期內(nèi)仍將保持上漲勢(shì)頭,這可能也會(huì)反映在船價(jià)方面。




Banchero Costa的報(bào)告顯示,在干散貨船板塊,摩根大通2艘2015年建造的8.2萬(wàn)載重噸卡姆薩型船BTG Kailash輪和BTG Olympos輪(SS將于2025到期,安裝 BWTS)已出售給希臘買家,總價(jià)為7100萬(wàn)美元;2010年建造的5.7萬(wàn)載重噸Amoy Dream 輪(SS/DD分別于2025年和2023 年到期,安裝BWTS)以1750萬(wàn)美元售出;2015年建造的3.9萬(wàn)載重噸Erisksay輪(SS/DD分別于2025 年和2023年到期)以2450萬(wàn)美元的價(jià)格出售給歐洲買家;2015年建造的2.8萬(wàn)載重噸Irongate輪(SS將于2025年到期,安裝 BWTS)以1850萬(wàn)美元的價(jià)格售出。


二手油輪交易持續(xù)活躍,有相當(dāng)多的油輪轉(zhuǎn)手,但油輪運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)的盈利能力仍難以長(zhǎng)期支撐二手船市場(chǎng)。希臘船東2005年建造的29.8萬(wàn)載重噸New Spirit 輪(SS將于2025年到期,安裝BWTS)的售價(jià)為3385萬(wàn)美元;土耳其船東以1825萬(wàn)美元購(gòu)買了2005年建造的11.5萬(wàn)載重噸LR2 型Almi Star輪(SS 將于2025年到期,安裝BWTS);2017年建造的5萬(wàn)載重噸MR2型St Pauli輪以3330萬(wàn)美元成交。


來(lái)源:Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide

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