5月9日，記者走進(jìn)湛江港徐聞港區(qū)南山作業(yè)區(qū)客貨滾裝碼頭工程（簡稱徐聞港項(xiàng)目）獲悉，該項(xiàng)目已累計(jì)完成投資112000萬元(十一億兩千萬元)，占總投資的65.4%。水工工程基本按計(jì)劃完成，陸上單體建筑和交通樞紐正在全面施工，預(yù)計(jì)今年底全面建成開港。

　　湛江徐聞港有限公司董事長張金虹介紹，徐聞港項(xiàng)目設(shè)計(jì)年吞吐能力為車輛320萬輛次、旅客1728萬人次，總投資約17.12億元，建成后將為全球*大客滾輪渡碼頭。其中，建設(shè)有16個(gè)5000噸級普通客貨滾裝泊位和1個(gè)5000噸級危險(xiǎn)專用滾裝泊位，配套建設(shè)防波堤、航道、危險(xiǎn)品檢測站、綜合交通樞紐、車輛待渡場、惡劣天氣停車場及綜合服務(wù)區(qū)等配套設(shè)施。

　　記者現(xiàn)場看到，作為項(xiàng)目的核心工程，徐聞港綜合交通樞紐大樓已雄姿初現(xiàn)。其建筑面積約77000㎡，建筑風(fēng)格設(shè)計(jì)與海洋文化、僑鄉(xiāng)文化有機(jī)結(jié)合，自然天成，體現(xiàn)“海上生明月，天涯共此時(shí)”的意境，傳承廣東居民的傳統(tǒng)“嵌瓷”建造技藝，以純粹、獨(dú)特的“月亮門”形象，將成為中國大陸*南端的“海角地標(biāo)”、途經(jīng)瓊州海峽旅船的“明月”。

　　從現(xiàn)場規(guī)劃圖看，該項(xiàng)目包括港口客運(yùn)站、長途汽車客運(yùn)站、城市公交、的士站、私家車接送點(diǎn)等，并且預(yù)留未來接入高鐵的接口，實(shí)現(xiàn)水路、陸路、鐵路、城市公交的無縫對接，打造一體式綜合交通樞紐。

　　此外，該項(xiàng)目以“智慧港口”理念，目前**本完成相關(guān)系統(tǒng)功能的開發(fā)，正在進(jìn)行安裝部分設(shè)備與系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測試。將實(shí)現(xiàn)船舶停靠便捷化、旅客登船人性化、客運(yùn)轉(zhuǎn)接無縫化、車輛過檢集成化、信息管理智能化，構(gòu)筑跨瓊州海峽的車、客、貨黃金通道。

      關(guān)于“徐聞港全球*大客滾輪渡碼頭年底開港”以上內(nèi)容已經(jīng)給大家介紹清楚了，希望可以幫助大家。