5月30日下午15時58分，中國船舶集團青島北海造船有限公司為達飛海運（CMA CGA）建造的5500TEU集裝箱船（CV55H-1#）在公司造船一區(qū)聯(lián)合廠房順利開工。達飛公司、法國船級社（BV）、北海造船相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及管理、經(jīng)營、質(zhì)量、生產(chǎn)等部門負責(zé)人參加了開工儀式。

達飛海運與北海造船屬于首次合作，船東共下單建造10艘5500TEU集裝箱船，這也充分體現(xiàn)了船東對北海造船建造能力各方面的充分認可和肯定。

5500TEU集裝箱船項目組精心準備，周密部署，開工前認真落實設(shè)計、物資、人力、場地、質(zhì)量、安全等準備狀態(tài)，各項生產(chǎn)技術(shù)準備工作按計劃有序推進。5月13日進行了5500TEU集裝箱船首制船連續(xù)開工轉(zhuǎn)階段內(nèi)部評審， 5月23日進行了連續(xù)開工轉(zhuǎn)階段集團公司專家組外部評審，符合轉(zhuǎn)階段各項標準的要求，同意按計劃連續(xù)開工。

此次建造的5500TEU集裝箱船船長255米，型寬40米，型深22米，可運載5598個標準集裝箱。該系列船將在公司造船一區(qū)1號造船塢進行串并聯(lián)建造和半船（先艉半船、后艏半船）建造，建造過程中充分利用1號造船塢區(qū)2臺600噸門吊及聯(lián)動三維調(diào)整機，不斷推進分段、總段舾裝完整性，全面推行大型化總段及分段、總段的無余量快速搭載，提高完整性，推進工序前移，從而提高效率、降低成本，縮短建造周期。