世界上最大的快遞公司是哪個(gè)

　　世界上最大的快遞公司大家知道嗎?下面我為大家解答。

　　 世界上最大的快遞公司

　　聯(lián)邦快遞(FedEx Corporation，NYSE：FDX)是一家國(guó)際性快遞集團(tuán)，是世界上最大的快遞公司。該集團(tuán)為遍及全球的顧客和企業(yè)提供涵蓋運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)運(yùn)作等一系列的全面服務(wù)。作為一個(gè)久負(fù)盛名的企業(yè)品牌，聯(lián)邦快遞集團(tuán)通過(guò)相互競(jìng)爭(zhēng)和協(xié)調(diào)管理的運(yùn)營(yíng)模式，提供了一套綜合的商務(wù)應(yīng)用解決方案，使其年收入高達(dá)320億美元，2012年財(cái)富世界500強(qiáng)排行榜第263位。

　 　世界上最大的快遞公司的服務(wù)

　　服務(wù)區(qū)別

　　什么是FedEx IP

　　FedEx IP指的是聯(lián)邦快遞優(yōu)先服務(wù)，時(shí)效比較快些，相對(duì)來(lái)說(shuō)價(jià)格也比普通的高一些。

　　什么是FedEx IE

　　FedEx IE指的是聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)服務(wù)，時(shí)效與FedEx IP相比較要慢些，但相對(duì)而言價(jià)格要便宜。

　　兩者的區(qū)別是什么

　　其實(shí)，說(shuō)到底就是時(shí)效和價(jià)格的區(qū)別，F(xiàn)edEx IP時(shí)效快價(jià)格高;FedEx IE時(shí)效慢價(jià)格低

　　客服熱線

　　800.988.1888(國(guó)際快遞)

　　400.889.1888(國(guó)內(nèi)服務(wù))

　　 世界上最大的快遞公司相關(guān)動(dòng)態(tài)

　　聯(lián)邦快遞第三財(cái)季盈利增長(zhǎng)5% 股價(jià)下滑

　　2014年3月19日，聯(lián)邦快遞對(duì)外發(fā)布了該公司第三季財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，在第三財(cái)季里，聯(lián)邦快遞的盈利水平從上年同期的3.61億美元增長(zhǎng)5%至3.78億美元。

　　聯(lián)邦快遞在對(duì)外發(fā)布的一份財(cái)報(bào)聲明中表示，在不計(jì)重組成本情況下，該公司在第三財(cái)季的每股盈利為1.23美元。營(yíng)業(yè)收入從上年同期的110億美元增長(zhǎng)至113億美元。早前市場(chǎng)調(diào)研公司FactSet曾對(duì)市場(chǎng)分析師進(jìn)行了調(diào)查，按照他們的測(cè)算，預(yù)計(jì)聯(lián)邦快遞在第三財(cái)季的每股盈利為1.45美元，營(yíng)業(yè)收入為114.7億美元。[2]

　　聯(lián)邦快遞運(yùn)費(fèi)價(jià)格上漲：亞馬遜或因禍得福

　　2014年5月10日，美國(guó)聯(lián)邦快遞公司(FedEx)宣布它會(huì)改變價(jià)格政策。根據(jù)新的政策，聯(lián)邦快遞不但根據(jù)遞送物品的重量收取運(yùn)費(fèi)，而且還會(huì)根據(jù)物品所占空間進(jìn)行收費(fèi)。

　　許多分析師認(rèn)為亞馬遜是最大的受害者。運(yùn)費(fèi)已經(jīng)侵蝕了亞馬遜微薄的利潤(rùn)空間，而且，任何互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物者都知道，亞馬遜有一個(gè)習(xí)慣：把同一個(gè)訂單的商品分開(kāi)，分別裝進(jìn)不同的特大型箱子中進(jìn)行遞送，而且提供兩個(gè)工作日免費(fèi)送貨服務(wù)。但是，聯(lián)邦快遞需要亞馬遜，這種需要超過(guò)亞馬遜對(duì)聯(lián)邦快遞的需要。所以，聯(lián)邦快遞的價(jià)格上漲—— U.P.S.公司也可能會(huì)作出同意舉措——可能進(jìn)一步鞏固亞馬遜在零售業(yè)的地位，再次打擊小型網(wǎng)絡(luò)零售商。[3]

　　聯(lián)邦快遞提高派息額度33%至每股20美分

　　2014年6月9日，聯(lián)邦快遞公司宣布，把季度派息額度提高5美分至每股20美分，這也是公司連續(xù)第五年提高股息——聯(lián)邦快遞在過(guò)去四年每年均把派息額度提高了1美分。

ups（聯(lián)邦快遞）快遞公司的業(yè)務(wù)特色是什么它的有哪些物流服務(wù)

UPS 全球介紹
成立于： 1907 年 8 月 28 日，華盛頓西雅圖。

全球總部： 美國(guó)加州亞特蘭大市

全球 Web 地址： www.ups.com

主席兼 CEO： Michael L. Eskew

2006 年?duì)I業(yè)收入： 475 億美元

雇員人數(shù)： 全球 427,700（美國(guó) 360,600；國(guó)際 67,100）

包裹業(yè)務(wù)
2006 年?duì)I業(yè)收入： 395 億美元

2006 年遞送量： 39 億 件包裹與文件

每日遞送量： 1560 萬(wàn)件包裹與文件

每日美國(guó)空運(yùn)量： 230 萬(wàn)件包裹與文件

每日國(guó)際遞送量： 180 萬(wàn)件包裹與文件

服務(wù)區(qū)域： 200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)；每一個(gè)位于北美洲和歐洲的地址

客戶數(shù)： 每日 790 萬(wàn)（180 萬(wàn)取件，610 萬(wàn)遞送）

UPS.com： 每日 14500 萬(wàn)次點(diǎn)擊 www.UPS.com，包括平均每天 1500 萬(wàn)次的在線包裹追蹤請(qǐng)求

服務(wù)網(wǎng)點(diǎn): UPS 商店 4,580個(gè)；UPS 營(yíng)業(yè)店 1,310個(gè)（全球）； UPS服務(wù)中心 1,000個(gè)；授權(quán)服務(wù)點(diǎn) 17,000個(gè)； UPS 投遞箱 40,000個(gè)。

操作機(jī)構(gòu)： 1,788

運(yùn)送機(jī)隊(duì)： 94,542 包裹運(yùn)輸車、有篷貨車、拖拉機(jī)與摩托車

UPS 噴氣飛機(jī)隊(duì)： 277; 全球第八大航空公司

租賃飛機(jī)數(shù)： 326

每日航程段： 國(guó)內(nèi)：1,130；國(guó)際：796

服務(wù)的機(jī)場(chǎng)數(shù)： 國(guó)內(nèi)：424；國(guó)際：389

航空中轉(zhuǎn)站：

美國(guó)： Louisville, Ky.（主要美國(guó)航空中轉(zhuǎn)站）；Philadelphia, Pa.；Dallas, Texas；Ontario, Calif.；Rockford, Ill.； Columbia, S.C.；Hartford, Conn。
歐洲： 德國(guó)科?。ǘ?br />亞太地區(qū)：臺(tái)北；菲律賓邦板牙（Pampanga）；香港；新加坡
拉丁美洲與加勒比海地區(qū)：美國(guó)佛羅里達(dá)州邁阿密市
加拿大：安大略省漢密爾頓市

供應(yīng)鏈和貨運(yùn)
2006 凈利潤(rùn): 8 億美元

UPS Supply Chain Solutions
主要業(yè)務(wù): 物流與配給，運(yùn)輸（包括空運(yùn)、海運(yùn)、路運(yùn)、鐵路運(yùn)輸）、貨運(yùn)代理、國(guó)際貿(mào)易管理和清關(guān)代理

特別業(yè)務(wù): 服務(wù)零配件物流、技術(shù)維修和配置、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)和計(jì)劃、退貨管理和緊急零配件遞送

設(shè)施: 在120個(gè)國(guó)家和地區(qū)占地3500萬(wàn)平方英尺，擁有超過(guò)936個(gè)設(shè)施

UPS Freight
主要服務(wù)：提供岸對(duì)岸 less-than-truckload 服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者

運(yùn)輸隊(duì)伍：6,792 架拖拉機(jī)；22,846 架拖車

設(shè)施：超過(guò) 215 間服務(wù)中心

包裹運(yùn)輸服務(wù)
UPS 全球特快加急服務(wù)SM - 在美國(guó) 4000 多個(gè)城市以及歐洲的主要商業(yè)中心提供保證隔日遞送服務(wù)。
UPS 全球特快服務(wù)SM - 保證* 在下一個(gè)工作日將信件和文件遞送至全球主要城市。
UPS全球速快服務(wù) - 在全球超過(guò) 220 個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供經(jīng)濟(jì)實(shí)用、得到保證* 和預(yù)定時(shí)間的服務(wù)。
UPS 全球快捷服務(wù)SM - 以全球貨件的預(yù)定遞送，為不太緊急的國(guó)際貨件提供快捷可靠的服務(wù)。

貨運(yùn)服務(wù)

擴(kuò)展您的全球覆蓋范圍
UPS 提供一個(gè)單獨(dú)的資源，以管理您的貨物運(yùn)輸，讓您能夠擴(kuò)展您的全球業(yè)務(wù)覆蓋范圍。我們經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員能夠使用由各種運(yùn)輸方式組成的龐大網(wǎng)絡(luò)，為貴公司設(shè)計(jì)有效的解決方案。

無(wú)論您是全球、全洲或越洋運(yùn)輸貨物，UPS 均可提供種類繁多的運(yùn)輸選項(xiàng)。您可借助一整套全球貨運(yùn)服務(wù)組合， 幫助優(yōu)化您的運(yùn)輸支出，并滿足您的遞送要求。當(dāng)您的貨物在運(yùn)輸途中時(shí)，我們先進(jìn)的技術(shù)可以讓您隨時(shí)查看貨件狀態(tài)。

緊急貨運(yùn)
享受全球時(shí)間?急的貨運(yùn)服務(wù)、專業(yè)裝備、預(yù)先溝通、先進(jìn)追蹤及全球送達(dá)服務(wù)。

空運(yùn)
從提供取件和遞送至世界各地主要商業(yè)中心的各種全球空運(yùn)服務(wù)中進(jìn)行選擇。

海運(yùn)
利用我們豐富的海運(yùn)經(jīng)驗(yàn)、可靠的運(yùn)輸時(shí)間以及從全球主要港口啟航的眾多優(yōu)勢(shì)。

FedEx(聯(lián)邦快遞)是什么類型的公司

聯(lián)邦快遞隸屬于美國(guó)聯(lián)邦快遞集團(tuán)（FedEx Corp.），是集團(tuán)快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)的中堅(jiān)力量。
聯(lián)邦快遞集團(tuán)為遍及全球的顧客和企業(yè)提供涵蓋運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)運(yùn)作等一系列的全面服務(wù)。作為一個(gè)久負(fù)盛名的企業(yè)品牌，聯(lián)邦快遞集團(tuán)通過(guò)相互競(jìng)爭(zhēng)和協(xié)調(diào)管理的運(yùn)營(yíng)模式，提供了一套綜合的商務(wù)應(yīng)用解決方案，使其年收入高達(dá)320億美元。

總部(全球范圍）：美國(guó)田納西州孟斐斯 　　
亞洲：中國(guó)香港 　　
加拿大：安大略省多倫多 　　
歐洲：比利時(shí)布魯塞爾 　　
拉丁美洲：美國(guó)佛羅里達(dá)州邁阿密 　　
主要負(fù)責(zé)人： David J. Bronczek, 總裁兼首席執(zhí)行官 　　
創(chuàng)立時(shí)間： 1971年，連續(xù)運(yùn)作始于1973年4月17日 　　
服務(wù)范圍： 220個(gè)國(guó)家及地區(qū) 　　
員工數(shù)量： 全球約14萬(wàn)名員工 　　
運(yùn)輸能力： 每個(gè)工作日約330萬(wàn)件包裹 　　
機(jī)隊(duì)： 677架飛機(jī)，
包括： 　　
空中客車 A300-600： 47 架 　　
空中客車 A310-200/300： 62 架 　　
ATR 72： 11架
ATR 42： 29架 　　
波音 727-100： 15 架 　　
波音 727-200： 94 架 　　
波音 DC10-10： 25 架 　　
波音 DC10-30： 17 架 　　
波音 MD10-10： 41 架 　　
波音 MD10-30： 6 架 　　
波音 MD11： 58 架 　　
西斯納 208A：10 架 　　
西斯納208B： 243 架 　　
福克 F-27： 13 架 　　
地面運(yùn)輸： 大致有44,000輛專用貨車 　　
該企業(yè)在2007年度《財(cái)富》全球最大五百家公司排名中名列第二百零三。

哪位高人用過(guò)聯(lián)邦快遞幫忙解釋一下

聯(lián)邦快遞（FedEx Corporation，NYSE：FDX）是一家國(guó)際性快遞集團(tuán)，該集團(tuán)為遍及全球的顧客和企業(yè)提供涵蓋運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)運(yùn)作等一系列的全面服務(wù)。作為一個(gè)久負(fù)盛名的企業(yè)品牌，聯(lián)邦快遞集團(tuán)通過(guò)相互競(jìng)爭(zhēng)和協(xié)調(diào)管理的運(yùn)營(yíng)模式，提供了一套綜合的商務(wù)應(yīng)用解決方案，使其年收入高達(dá)320億美元，2012年財(cái)富世界500強(qiáng)排行榜第263位。
主要負(fù)責(zé)人： David J. Bronczek, 總裁兼首席執(zhí)行官
　　創(chuàng)立時(shí)間： 1971年，連續(xù)運(yùn)作始于1973年4月17日
　　服務(wù)范圍： 220個(gè)國(guó)家及地區(qū)
　　員工數(shù)量： 全球約14萬(wàn)名員工
　　運(yùn)輸能力： 每個(gè)工作日約330萬(wàn)件包裹
　　機(jī)隊(duì)： 677架飛機(jī)，包括：
　　空中客車 A300-600： 47 架
　　空中客車 A310-200/300： 62 架
　　ATR 72： 11架
　　ATR 42： 29架
　　波音 727-100： 15 架
　　波音 727-200： 94 架
　　波音 DC10-10： 25 架
　　波音 DC10-30： 17 架
　　波音 MD10-10： 41 架
　　波音 MD10-30： 6 架
　　波音 MD11： 57架
　　西斯納 208A：10 架
　　西斯納208B： 243 架
　　?？?F-27： 13 架
　　地面運(yùn)輸： 大致有44,000輛專用貨車
FedEx訂購(gòu)了10架空中客車A380貨機(jī)，及另外10架的購(gòu)買(mǎi)權(quán)。但已于2006年11月7日宣布因?yàn)榻粰C(jī)延誤而取消10架空中客車A380貨機(jī)的訂單,改為訂講15架波音777貨機(jī)。另外，F(xiàn)edEx亦宣布改裝90部波音757客機(jī)為全貨機(jī)，以取代其波音727機(jī)隊(duì)。第一架于2008年交付。
FedEx目前是A310，波音727，DC-10，MD-10及MD-11機(jī)種的最大營(yíng)運(yùn)商。
簡(jiǎn)介
聯(lián)邦快遞聯(lián)邦快遞[3]是全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司，為全球超過(guò)235個(gè)國(guó)家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)。聯(lián)邦快遞是一家國(guó)際性快遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，總部設(shè)于美國(guó)田納西州。其品牌商標(biāo)FedEx是由公司原來(lái)的英文名稱Federal Express合并而成。其標(biāo)志中的“E”和旁邊的“x”剛好組成一個(gè)反白的箭頭圖案。
聯(lián)邦快遞（FedEx）是全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司，成立于1971年，為遍及全球的顧客和企業(yè)提供涵蓋運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)運(yùn)作等一系列的全面服務(wù)。
　　聯(lián)邦快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，為全球超過(guò)220個(gè)國(guó)家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)，通常只需一至兩個(gè)工作日，就能迅速運(yùn)送時(shí)限緊迫的貨件，而且確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。
聯(lián)邦快遞集團(tuán)激勵(lì)旗下超過(guò)2.6萬(wàn)名員工和承包商高度關(guān)注安全問(wèn)題，恪守品行道德和職業(yè)操守的最高標(biāo)準(zhǔn)，并最大程度滿足客戶和社會(huì)的需求，使其屢次被評(píng)為全球最受尊敬和最可信賴的雇主。
投資人
聯(lián)邦快遞公司為它的股東來(lái)說(shuō)會(huì)產(chǎn)生豐厚的財(cái)務(wù)回報(bào)全球客戶及企業(yè)提供最全面的運(yùn)輸，電子貿(mào)易和商業(yè)服務(wù)。創(chuàng)43億美元的年收入，公司提供綜合業(yè)務(wù)應(yīng)用程序通過(guò)經(jīng)營(yíng)公司的競(jìng)爭(zhēng)能力和協(xié)作管理，倍受尊崇的FedEx品牌下。

FedEx亞太地區(qū)發(fā)展史
聯(lián)邦快遞早于一九八四年收購(gòu)在歐亞兩地均設(shè)有辦事處的貨運(yùn)公司Gelco時(shí)，已有發(fā)展國(guó)際網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)思。一九八七年，聯(lián)邦快遞在夏威夷設(shè)立首個(gè)亞太區(qū)區(qū)域辦事處，將美國(guó)和亞洲客戶，以及前Gelco的營(yíng)運(yùn)設(shè)施聯(lián)系起來(lái)。一九八八年，聯(lián)邦快遞開(kāi)辦直航至日本的定期貨運(yùn)服務(wù)。
一九八九年，聯(lián)邦快遞收購(gòu)著名的飛虎航空公司(Flying Tigers)，該公司致力于提供全貨運(yùn)服務(wù)，擁有二十一個(gè)國(guó)家的航權(quán)。此外，聯(lián)邦快遞首次獲政府批準(zhǔn)為香港、日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡、和泰國(guó)提供文件、包裹和貨件運(yùn)送服務(wù)。
隨著亞洲的經(jīng)濟(jì)發(fā)展日益蓬勃，聯(lián)邦快遞在區(qū)內(nèi)的業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)模和貨運(yùn)量也不斷增長(zhǎng)。聯(lián)邦快遞深諳亞洲的營(yíng)利潛力日漸龐大，加上行政人員需要與亞洲客戶建立更緊密聯(lián)系，因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至香港。
聯(lián)邦快遞成功滿足客戶需要，繼而于一九九五年九月開(kāi)設(shè)嶄新的AsiaOne?亞洲網(wǎng)絡(luò)。新服務(wù)包括五班跨太平洋航機(jī)、在菲律賓蘇比克灣設(shè)立亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心，以及推出AsiaOne?亞洲網(wǎng)絡(luò)，為亞洲十一個(gè)主要城市提供翌日速遞服務(wù)。至二零零一年，聯(lián)邦快遞的航空網(wǎng)絡(luò)更拓展至亞洲十九個(gè)城市。
一九九七年九月，聯(lián)邦快遞開(kāi)設(shè)首班環(huán)球貨運(yùn)航班，由美國(guó)印第安納州印第安納波利斯起飛，經(jīng)巴黎飛往阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的迪拜，為中東國(guó)家提供速遞服務(wù)。該航班會(huì)繼續(xù)服務(wù)亞太區(qū)客戶，前往印度孟買(mǎi)、泰國(guó)曼谷，以及菲律賓蘇比克灣；然后經(jīng)阿拉斯加安克雷奇飛返美國(guó)。
二零零二年四月，聯(lián)邦快遞擴(kuò)充菲律賓蘇比克灣亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心的主要貨件分類設(shè)施。全新的設(shè)施面積達(dá)十四萬(wàn)平方尺，貨件分類設(shè)施的面積提升至兩倍，并且增設(shè)了更先進(jìn)的自動(dòng)化系統(tǒng)，能縮短文件分類的時(shí)間，充分顯示聯(lián)邦快遞不斷努力拓展亞洲網(wǎng)絡(luò)。
二零零二年九月，聯(lián)邦快遞加強(qiáng)來(lái)往亞太區(qū)和歐洲的速遞服務(wù)，升級(jí)使用MD-11貨機(jī)，將每天前往歐洲的貨運(yùn)量提升一倍至五十公噸。同期，聯(lián)邦快遞亦成為首家和唯一一家國(guó)際速遞商，向中國(guó)客戶提供準(zhǔn)時(shí)送達(dá)保證。
二零零三年九月，聯(lián)邦快遞開(kāi)設(shè)全新直航航班，將深圳連接其于美國(guó)阿拉斯加安克雷奇的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，首次為華南地區(qū)的客戶提供前往全北美洲的翌日速遞服務(wù)。
二零零四年十月，美國(guó)交通部正式授予聯(lián)邦快遞每周12班往返中美的貨運(yùn)航班，讓聯(lián)邦快遞每周飛往中國(guó)的貨機(jī)增至23班。聯(lián)邦快遞更于二零零四年十一月在上海設(shè)立中國(guó)業(yè)務(wù)分區(qū)總部，以便更貼近中國(guó)的客戶，關(guān)注他們的需求。
二零零五年是聯(lián)邦快遞服務(wù)創(chuàng)新的一年。二零零五年三月，聯(lián)邦快遞率先開(kāi)通了全球航空速遞運(yùn)輸業(yè)內(nèi)首條中國(guó)大陸直飛歐洲的航線，每日由上海飛往德國(guó)法蘭克福。這條新航線也是聯(lián)邦快遞全新的西行環(huán)球航線的組成部分。該西行環(huán)球航線的起點(diǎn)和終點(diǎn)都設(shè)在美國(guó)田納西州孟菲斯市。
二零零五年四月，美國(guó)交通部確認(rèn)批準(zhǔn)聯(lián)邦快遞新增3班貨機(jī)飛往中國(guó)，令聯(lián)邦快遞在二零零六年三月二十五日開(kāi)始，每星期可提供二十六班貨機(jī)往返中國(guó)。
二零零五年七月，聯(lián)邦快遞宣布投資一點(diǎn)五億美元于廣州白云機(jī)場(chǎng)建設(shè)全新的亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
二零零五年八月，聯(lián)邦快遞開(kāi)通了航空速遞運(yùn)輸業(yè)首條連接中國(guó)和印度的新翌日航線。這航線是聯(lián)邦快遞全新環(huán)球東行航線的組成部分，連接歐洲、印度、中國(guó)、日本和聯(lián)邦快遞位于美國(guó)孟菲斯的轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
在二零零六年一月，聯(lián)邦快遞于廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)主持旗下亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心的動(dòng)土儀式。
同月，聯(lián)邦快遞和天津大田集團(tuán)有限公司簽署協(xié)議，收購(gòu)大田集團(tuán)在雙方從事國(guó)際速遞業(yè)務(wù)的合資企業(yè)——大田－聯(lián)邦快遞有限公司中的50%股權(quán)，以及大田集團(tuán)在中國(guó)的國(guó)內(nèi)速遞網(wǎng)絡(luò)。該協(xié)議成交后，聯(lián)邦快遞將在中國(guó)擁有超過(guò)6000名員工。此項(xiàng)交易還需經(jīng)過(guò)有關(guān)政府部門(mén)的批準(zhǔn)以及獲取有關(guān)證照等慣例程序。
現(xiàn)在聯(lián)邦快遞每星期可提供二十六班貨機(jī)往返中國(guó)，在亞太區(qū)內(nèi)聘有超過(guò)一萬(wàn)名員工，服務(wù)逾三十個(gè)國(guó)家和地區(qū)，提供業(yè)內(nèi)無(wú)可比擬的跨太平洋空運(yùn)速遞服務(wù)。聯(lián)邦快遞自設(shè)MD-11和A310寬體機(jī)隊(duì)，每星期提供超過(guò)四百班貨機(jī)往來(lái)曼谷、北京、宿霧、胡志明市、香港、雅加達(dá)、高雄、吉隆坡、馬尼拉、大阪、檳城、漢城、上海、深圳、新加坡、蘇比克灣、悉尼、臺(tái)北和東京，以及歐美多個(gè)主要城市。
二零零七年五月，聯(lián)邦快遞（中國(guó)）有限公司宣布在中國(guó)正式推出國(guó)內(nèi)限時(shí)服務(wù)業(yè)務(wù)。
fedex:在中國(guó)
美國(guó)聯(lián)邦快遞是較早看準(zhǔn)中國(guó)這個(gè)龐大市場(chǎng)的外資公司之一，它于1984年進(jìn)入中國(guó)，近20年來(lái)，聯(lián)邦快遞發(fā)展迅速，一年一個(gè)臺(tái)階，取得了驕人的業(yè)績(jī)，創(chuàng)造了諸多世界之最：當(dāng)初的每周兩次變?yōu)楝F(xiàn)在每周有11個(gè)班機(jī)進(jìn)出中國(guó)，是擁有直飛中國(guó)航班數(shù)目最多的國(guó)際快遞公司；快遞服務(wù)城市1996年只有60個(gè)，現(xiàn)在發(fā)展到220個(gè)城市；1999年，聯(lián)邦快遞與天津大田集團(tuán)在北京成立合資企業(yè)大田-聯(lián)邦快遞有限公司，雙方合作順利，配合密切，進(jìn)一步推動(dòng)了中國(guó)快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展。
9月6日，國(guó)家郵政局官方網(wǎng)站公布，批準(zhǔn)聯(lián)邦快遞(中國(guó))有限公司(簡(jiǎn)稱聯(lián)邦快遞)和優(yōu)比速包裹運(yùn)送(廣東)有限公司(簡(jiǎn)稱聯(lián)合包裹/UPS)經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。
關(guān)于電影《浩劫重生》
在 2000 年上映的好萊塢夢(mèng)工廠和 20 世紀(jì)?？怂构餐瑪z制的電影《浩劫重生》(Cast away)中，主角湯姆漢克斯(TomHanks)所搭乘的因?yàn)樵庥霾涣继旌蚨鴫嫐г谔窖罄锏娘w機(jī)，即為一架涂著聯(lián)邦快遞(FedEx)標(biāo)志的 MD-11-F 型貨機(jī)，不過(guò)其中的中聯(lián)邦快遞飛機(jī)空難事故純屬虛構(gòu)，并不是由真實(shí)事件改編。
3產(chǎn)品服務(wù)
編輯
次早達(dá)限時(shí)服務(wù)
在當(dāng)日截件時(shí)間前取件，于取件后下一個(gè)工作日中午12點(diǎn)前送達(dá)。
聯(lián)邦快遞
次日達(dá)限時(shí)服務(wù)
在當(dāng)日截件時(shí)間前取件，于取件后下一個(gè)工作日下午6點(diǎn)前送達(dá)。
隔日達(dá)限時(shí)服務(wù)
在當(dāng)日截件時(shí)間前取件，于取件后第二個(gè)工作日下午6點(diǎn)前送達(dá)。
國(guó)內(nèi)普達(dá)服務(wù)
- 您的非限時(shí)需求的包裹有更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇
- 在當(dāng)日截件時(shí)間前取件，約2-4日送達(dá)
- 跨區(qū)運(yùn)送，目前覆蓋全國(guó)多個(gè)主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市
4經(jīng)營(yíng)范圍
編輯
總體概況
截止至2010年2月：
* 71架空中客車A300-600F
* 49架空中客車A310-200F/300F
* 26架ATR42
* 13架ATR72
* 77架波音727-200
* 34架波音727-200F
* 3架波音777F
* 252架Cessna 208 Caravan Cargomasters
* 6架?？薋27
* 2架DC-10
* 74架MD-10
* 59架MD-11F
DC-10貨機(jī)
(至2008年8月)66架空中客車A300-600F，66架空中客車A310-200F/300F，29架ATR42，13架ATR72，90架波音727-200，7架波音727-200F，243架Cessna 208 Caravan Cargomasters，6架?？薋27，18架DC-10，65架MD-10，57架麥道MD-11F。FedEx訂購(gòu)了10架空中客車A380貨機(jī)，及另外10架的購(gòu)買(mǎi)權(quán)，但已于2006年11月7日宣布因?yàn)榻粰C(jī)延誤而取消10架空中客車A380貨機(jī)的訂單,改為訂講15架波音777貨機(jī)。另外，F(xiàn)edEx亦宣布改裝90部波音757客機(jī)為全貨機(jī)，以取代其波音727機(jī)隊(duì)。第一架于2008年交付。
FedEx目前是A310，波音727，DC-10，MD-10及MD-11機(jī)種的最大營(yíng)運(yùn)商。

以上就是小編對(duì)于《世界上最大的快遞公司是哪個(gè)》問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，希望對(duì)你有用。