近期機(jī)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)后，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)表示，不計(jì)劃禁止鋰電池航空運(yùn)輸，但呼吁更嚴(yán)厲的處罰，加強(qiáng)與政府的合作。

機(jī)場(chǎng)起火后，一系列航空公司和海運(yùn)公司禁止了一些品牌手機(jī)的運(yùn)輸。國(guó)際航空協(xié)會(huì)表示，已經(jīng)加強(qiáng)了討論，但不支持完全禁令。
 

從2020年到2027年，鋰電池市場(chǎng)預(yù)計(jì)將以12.6%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)客運(yùn)貨物和安全的高級(jí)副總裁耐克本月表示，香港最近的事件顯示了風(fēng)險(xiǎn)，我們將繼續(xù)處理這一風(fēng)險(xiǎn)。

需求在不斷擴(kuò)大。這意味著我們需要與所有人，尤其是政府合作。測(cè)試、滅火、數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)共享非常重要。

他還呼吁加強(qiáng)問(wèn)責(zé)。沒(méi)有人因?yàn)榻o供應(yīng)鏈帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)而被定罪。這種情況需要改變。人們應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。

據(jù)悉，一些航空公司已經(jīng)開發(fā)了降低風(fēng)險(xiǎn)的方法。國(guó)泰航空正在擴(kuò)大其可安裝RBI鋰電池的防火包裝袋容量，比以前的50公斤防火袋大。航空公司表示，去年10月開始的測(cè)試已經(jīng)成功。

該袋由經(jīng)測(cè)試的阻燃材料制成，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)可限制供氧，同時(shí)可使煙氣逸出，從而觸發(fā)機(jī)載火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。

Careen表示，未來(lái)幾周，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)將開展一項(xiàng)由行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的行動(dòng)。我們需要知道重點(diǎn)在哪里，風(fēng)險(xiǎn)需要更多的調(diào)整。我們還沒(méi)有達(dá)到禁令的程度。但是我們真的需要知道我們還能做什么。

重要提醒：

歐盟電池和廢電池管理新規(guī)2022年實(shí)施

EU BATTERY MANAGEMENT REGULATIONS

歐盟電池管理新規(guī)
 

管控方式由指令上升為法規(guī)

2021年1月26日，歐盟向世貿(mào)組織通報(bào)了《關(guān)于電池和廢電池的法律建議》(通報(bào)號(hào)G/TBT/N/EU/775文末附中譯)，將現(xiàn)行的電池控制模式從指令提升到法律法規(guī)，以確保投放歐盟市場(chǎng)的電池在整個(gè)生命周期中變得可持續(xù)、高性能、安全。
 

調(diào)整電池的控制范圍

法規(guī)調(diào)整了歐盟對(duì)電池的控制范圍，將電動(dòng)汽車電池從工業(yè)電池中分離出來(lái)，作為一個(gè)獨(dú)立的控制類別，確定監(jiān)管的電池類別包括便攜式電池、汽車電池、電動(dòng)汽車電池和工業(yè)電池。
 

增加11個(gè)電池投放市場(chǎng)后的控制內(nèi)容

在歐盟市場(chǎng)放歐盟市場(chǎng)后的控制，增加了碳足跡、再生原料、電化學(xué)性能和耐久性、可拆卸性、可更換性、二維碼標(biāo)簽和CE標(biāo)簽、電池管理系統(tǒng)、電池護(hù)照、安全性等要求，對(duì)運(yùn)營(yíng)商的盡職調(diào)查和廢舊電池的回收處理提出了新的要求。

伴隨著全球電池技術(shù)的飛速發(fā)展，各類電池的性能不斷提高，其應(yīng)用場(chǎng)景也逐步擴(kuò)展到新能源汽車、便攜式數(shù)字產(chǎn)品、便攜式電動(dòng)工具等領(lǐng)域。這一次，歐盟電池法規(guī)的重大調(diào)整，合規(guī)性要求的變化，將對(duì)我國(guó)電池產(chǎn)品及涉及電池產(chǎn)品的貨物貿(mào)易產(chǎn)生影響。

新法規(guī)計(jì)劃自2022年1月1日起實(shí)施。海關(guān)提醒相關(guān)企業(yè)：一是高度重視法律法規(guī)的相關(guān)要求和出臺(tái)時(shí)間，不斷跟蹤立法變化，加大技術(shù)研發(fā)和新材料開發(fā)力度，吸取先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提前做好合規(guī)準(zhǔn)備；二是充分利用WTO規(guī)則，增強(qiáng)主動(dòng)應(yīng)對(duì)意識(shí)，積極向海關(guān)部門反映應(yīng)對(duì)困難和問(wèn)題，積極參與海關(guān)技術(shù)貿(mào)易措施，共同維護(hù)自身利益。 

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