澳通的物流節(jié)點(diǎn)，指的是對物資進(jìn)行中轉(zhuǎn)、集散和儲(chǔ)存的節(jié)點(diǎn)，包括港口、公路樞紐、大型公共倉庫等。相對而言，跨境物流的節(jié)點(diǎn)會(huì)更加復(fù)雜一些，不過最為普遍的節(jié)點(diǎn)，可以分為：攬件→發(fā)件國運(yùn)輸→到達(dá)目的國→妥投，也可以細(xì)分為7個(gè)節(jié)點(diǎn)：上網(wǎng)→封發(fā)→交航→落地→清關(guān)→到達(dá)派送點(diǎn)→妥投。

分析這些物流節(jié)點(diǎn)的意義

(1)時(shí)效分析

清楚包裹到達(dá)每一個(gè)物流節(jié)點(diǎn)的時(shí)間，就可以計(jì)算出包裹在每個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的具體時(shí)間。如果物流時(shí)效不理想，也可以分析出來是哪一段運(yùn)輸占用的時(shí)間過多。

這種較為具體的時(shí)效分析，還可以方便賣家去比對不同的物流渠道的優(yōu)缺點(diǎn)，例如甲渠道的上網(wǎng)時(shí)間快，乙渠道的清關(guān)速度快。

把這些物流節(jié)點(diǎn)時(shí)效數(shù)據(jù)，與目的國家相關(guān)聯(lián)，還可以比較不同國家的清關(guān)時(shí)間、最后一公里派送時(shí)間等，進(jìn)而在包裹發(fā)出之前就可以給出較為準(zhǔn)確的預(yù)計(jì)投遞時(shí)間，這一點(diǎn)對于一些大型的跨境電商公司來說，非常重要。

(2)訂單物流數(shù)據(jù)監(jiān)控

通過物流節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)的分析，可以制作一個(gè)詳細(xì)的物流監(jiān)控報(bào)表，計(jì)算出每一天所發(fā)出的包裹，有多少已經(jīng)上網(wǎng)、多少已經(jīng)封發(fā)、交航，進(jìn)而還可以算出每天訂單的妥投率、封法率、交航率、落地率、妥投率。

從而知道寄出的所有包裹目前在具體什么階段，如果某一天的上網(wǎng)率或交航率異常，也可以很容易發(fā)現(xiàn)問題，并及時(shí)解決。

(3)定制物流軌跡信息

當(dāng)貨代公司做大后，會(huì)開始建立自己的品牌，所以會(huì)生成自己的一套物流單號，并自己生成物流信息。有的公司的解決辦法是，在實(shí)際運(yùn)輸商的物流軌跡前，拼接一段自己的物流軌跡數(shù)據(jù)。

但是如果自己已經(jīng)掌握了具體的節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)，那么就可以自定義物流軌跡的信息，制作專屬的物流軌跡。

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