"清關(guān)時(shí)效被延長、關(guān)稅查驗(yàn)步履維艱、出口電商物流成本不斷攀升電商賣家與國際貨運(yùn)物流商該如何解決呢? 電商出口物流戰(zhàn)況愈發(fā)激烈,有何良方? 當(dāng)前貿(mào)易環(huán)境的加劇引發(fā)各界關(guān)"
清關(guān)時(shí)效被延長、關(guān)稅查驗(yàn)步履維艱、出口電商物流成本不斷攀升……電商賣家與國際貨運(yùn)物流商該如何解決呢?
電商出口物流戰(zhàn)況愈發(fā)激烈,有何良方?
當(dāng)前貿(mào)易環(huán)境的加劇引發(fā)各界關(guān)注,從2018年3月起,美國方面先后宣布對從中國進(jìn)口的600億美元、340億美元、160億美元甚至2000億美元的中國產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅。于此同時(shí),美國海關(guān)也或?qū)⒓訌?qiáng)對進(jìn)口貨物的審查。
國際貿(mào)易環(huán)境多變,出口物流競爭愈發(fā)激烈
據(jù)多位賣家應(yīng),就當(dāng)前貿(mào)易環(huán)境來看,從中國郵寄至美國的包裹相較之前被美國海關(guān)查扣幾率有所增加,即便包裹里面均是正常的低價(jià)值貨物,也面臨被海關(guān)扣留風(fēng)險(xiǎn),少則3-5天,多則30天。
據(jù)悉,美國海關(guān)要求每個(gè)收件人每天只能進(jìn)口一票價(jià)值低于800美元的免稅快件,實(shí)際上在同一天內(nèi)往往不止一票相同亞馬遜倉庫的貨物到達(dá)美國海關(guān),倘若海關(guān)查到快件與該規(guī)定不符,則直接被退運(yùn)或被扣件,這對電商、出口電商物流服務(wù)公司所造成的損失也是比較慘的,
出口電商物流除了清關(guān)時(shí)效被延長以外,在當(dāng)前貿(mào)易環(huán)境引起的貿(mào)易壁壘,導(dǎo)致我國出口商品價(jià)格上漲、出口成本增加、出口量下降等,無疑對出口物流的影響頗大。在這樣的國際貿(mào)易物流的局勢下,不少中國出口企業(yè)紛紛將貨物提前運(yùn)抵美國,以避免美國接下來可能實(shí)施的加稅之舉。
電商出口物流戰(zhàn)況愈發(fā)激烈,有何良方?
然而,在新的解決方案之前,新的困惑接踵而至。賣家如果提前將貨物運(yùn)往美國,產(chǎn)品在沒有真正銷售之前是需要先運(yùn)輸美國倉庫,這就導(dǎo)致賣家們因無法提供一個(gè)在美國進(jìn)口商資質(zhì),亦無法完成清關(guān)最終導(dǎo)致貨物被退回中國,而即便有辦法完成報(bào)關(guān)流程,這對于中國出口企業(yè)而言無異于增加了不小的一筆費(fèi)用,且手續(xù)繁瑣。
跨境電商賣家產(chǎn)品出口切忌抱有僥幸心理
跌宕起伏的2018年,出口電商賣家不僅要面臨平臺政策嚴(yán)考,出口電商物流不可抗力影響,甚至在當(dāng)前國際進(jìn)出口貿(mào)易環(huán)境強(qiáng)壓之下,跨境物流派件成本急劇上升,跨境清關(guān)困境更是難以逾越。那么跨境貨運(yùn)公司如何幫助賣家掃除出口物流的陰霾呢?
不少出口電商賣家會(huì)選擇澳通國際速遞的出口電商物流渠道為自己的貨物/包裹保駕護(hù)航。一方面,高效穩(wěn)定的轉(zhuǎn)運(yùn)效率可以提升電商賣家的資金周轉(zhuǎn)率;另一方面,在針對當(dāng)下清關(guān)時(shí)效被延長難題面前,澳通國際速遞也一如既往地為客戶帶來高效的跨境物流服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)的發(fā)票制作指引,以及提醒客戶提供準(zhǔn)確的清關(guān)人信息,從而迅速地幫助電商賣家解決進(jìn)入美國的申報(bào)、征稅、查驗(yàn)各種環(huán)節(jié)與關(guān)卡。
澳通速遞目前還擁有自主研發(fā)的電商小包快件物流系統(tǒng),將通過自動(dòng)操作方式,將貨物完整信息包括品名、數(shù)量、貨值等都無縫對接傳輸海關(guān),可高效的對貨物進(jìn)行電子申報(bào)及數(shù)據(jù)管理,海關(guān)的清關(guān)效率不會(huì)因?yàn)榭旒臄?shù)據(jù)繁瑣而受到影響,賣家們更無需擔(dān)心清關(guān)被延誤,買家得到更好的購物體驗(yàn)。