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"各項(xiàng)細(xì)則將于明年1月起逐步實(shí)施"
圖片來(lái)源:圖蟲(chóng)創(chuàng)意
外媒消息,全球重要航運(yùn)通道之一巴拿馬運(yùn)河將于2023年1月起逐步實(shí)施新的“過(guò)路費(fèi)”收取標(biāo)準(zhǔn)。
此次收費(fèi)調(diào)整提案由巴拿馬運(yùn)河管理局在2022年4月首次提出,經(jīng)過(guò)了相應(yīng)的咨詢流程和公示期后,于近日正式通過(guò)。此份提案在原有標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)了一定簡(jiǎn)化,將原有的收費(fèi)項(xiàng)目由原來(lái)的430項(xiàng)減少到60項(xiàng)以下。
巴拿馬運(yùn)河行政長(zhǎng)官Ricaurte Vásquez表示,新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),既是為了優(yōu)化運(yùn)河現(xiàn)有的收費(fèi)結(jié)構(gòu),以與運(yùn)河為過(guò)路船只提供的服務(wù)水平相匹配,也是為了能給客戶們提供更多可預(yù)見(jiàn)性。
最新通過(guò)的提案,在今年4月份提案的基礎(chǔ)上略作調(diào)整,比如:
·處于壓載狀態(tài)的船舶過(guò)境:對(duì)于除集裝箱船以外的部分,載重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由初始提案的90%下調(diào)至85%;
·客運(yùn)船舶:考慮到行業(yè)目前經(jīng)受的壓力,原定于2023年的擬議收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)暫緩。相關(guān)費(fèi)用收取將在2024年1月、2025年1月按原提案中為這兩年制定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行。
·集裝箱船:空集裝箱(TTE)的收費(fèi)將于2023年降至 2美元/TEU,于2024年降至4美元/TEU,于2025年降至6美元/TEU,低于初版提案的5美元、6.5美元和8美元的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
·其他:其他收費(fèi)項(xiàng)目將從2023年1月至2025年1月按提案規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)逐步實(shí)施,其中也包括對(duì)集裝箱船“忠誠(chéng)度計(jì)劃”的擬議修改——該計(jì)劃將在2025年1月前逐步取消。另外,適用于集裝箱船和液化天然氣船的返航獎(jiǎng)勵(lì)措施也將在2023年1月新結(jié)構(gòu)生效前取消。且目前適用于全集裝箱船的能見(jiàn)度收費(fèi)項(xiàng)目也將在新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前取消,以避免與總TEU容量(TTA)收費(fèi)發(fā)生重疊。