" 史基浦機場首席執(zhí)行官迪克·本肖普(Dick Benschop)在荷蘭樞紐因人員短缺而進一步中斷后辭去了該職位。本肖普周四表示,在他因夏季機場混亂和本周再次受到批評后,他將離開這個角"
史基浦機場首席執(zhí)行官迪克·本肖普(Dick Benschop)在荷蘭樞紐因人員短缺而進一步中斷后辭去了該職位。
本肖普周四表示,在他因夏季機場混亂和本周再次受到批評后,他將離開這個角色。
“很多關注和批評都針對史基浦解決問題的方式以及我作為首席執(zhí)行官的責任,”他說。
“我主動為史基浦機場提供了重新開始的空間。我不希望對我個人的關注成為史基浦機場的障礙?!?/p>
機場監(jiān)事會正在盡快物色繼任者,本肖普將繼續(xù)留任,直至找到繼任者。
本周早些時候,由于安全人員短缺,該機場再次要求航空公司取消航班,盡管其他機場并不是唯一面臨人員配備問題的歐洲機場。
荷蘭托運人和物流集團 EvoFenedex 表示,Benschop “著眼于史基浦機場在國際貿易和物流方面的作用”。
該組織表示:“Benschop 認識到企業(yè)家對史基浦貨運航班被迫離開的擔憂,并贊成為貨運航班設立單獨的航班時刻池,以確保為荷蘭帶來經濟附加值?!?/p>
EvoFenedex 呼吁史基浦機場的下一任老板專注于機場可以為國家?guī)淼暮锰?,而不是股東紅利。
“尋找新的首席執(zhí)行官應該主要集中在史基浦的管理上。
“作為史基浦機場的最大股東,財政部很少關注史基浦機場對荷蘭的貢獻,而是盡可能多地關注分紅。
“基礎設施和水資源管理部負責荷蘭的航空政策,擁有豐富的知識,但對機場的戰(zhàn)略沒有意見。
“這一戰(zhàn)略應該旨在讓機場盡可能為荷蘭帶來利潤,而不是為股東帶來盡可能多的股息?!?/p>
機場面臨著艱難的幾個月。除了航班中斷外,荷蘭政府在 6 月確認了從明年 11 月開始減少從史基浦機場起飛的航班數(shù)量的計劃,作為減少噪音和環(huán)境污染努力的一部分。