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拉美電商市場蘊藏的巨大潛力無不受到廣大電商從業(yè)者的關注。但被稱為美國后院的拉美像躲在樹蔭下一樣，中國人對這個市場是即熟悉又陌生。

緯獅物流企業(yè)發(fā)展總監(jiān)Harold Chen近期實地走訪了拉美幾大實力電商國家，緯小獅特別策劃了關于拉美的專題內容，想要了解拉美市場的朋友們可關注本欄目，我們將每周定期更新本次實地走訪的調研成果。

，導致巴西的清關速度也相當緩慢。再加上物流運輸?shù)囊蛩兀L時間的轉運過程不僅不利于消費者體驗，賣家的資金鏈也將承受不小的考驗。

巴西國內物流并不開放，基本被巴西郵政壟斷，許多電商平臺的末端派送都由巴西郵政承運。像DHL、Fedex、UPS，他們主做CourierB2C模式，主要從歐洲、美國發(fā)貨，從歐洲過來的也有高客單價的品牌電商貨，如Prada。

根據對物流的調研，我們了解到了以下數(shù)據信息：

? 目前巴西包裹量平均在350-380萬單/天，其中跨境電商占比20-25%。

? 整體包裹量60-65%是電商貨（其中85-90%是B2C電商，10-15%是B2B電商），剩余35-40%為巴西本土不同產業(yè)帶的線下批發(fā)零售包裹。

? 跨境電商整體日單量超過100萬單，其中巴西郵政就占巴西跨境電商97%的份額。

? 中國-巴西的跨境貨物占巴西整體80%，歐美占不到20%（像印度尼西亞、臺灣地區(qū)的賣家，也會將貨先發(fā)到中國集貨再發(fā)往巴西）。

物流的各類成本是消費者放棄跨境購買的主要原因，一是慢，二是運費高，三是退貨麻煩。 近兩年，許多電商平臺也開始著重物流的布局，大力建立自己的物流中心，完善最后一英里的交付。在此方面，Mercado Libre發(fā)揮了主導作用，為了更快地將貨物送到客戶手上，Mercado Libre已推出自己的倉儲和尾程配送服務。

“超級社交國家”和電商的碰撞

巴西人非常熱衷于使用社交APP。作為一個超級社交國家，社交媒體平臺在巴西擁有強大的影響力，他們每天都在Instagram、Facebook和WhatsApp上花費很長時間。

許多電商平臺也正在抓住這一趨勢，紛紛開始使用社交媒體來推動品牌，和消費者產生互動和聯(lián)系。據了解，本土獨立站在Instagram和Facebook投放帶更多粉絲數(shù)，TikTok、Kwai隨后，一般第一選擇是谷歌或Youtube。像Banggood，該平臺在巴西很出名，有很多網紅會在社交媒體上進行推銷，每月有1580萬訪客，有78%社交流量來自Youtube。

社交媒體平臺無疑成為當前商家進行營銷的優(yōu)選舞臺，而這也促進了一種新名詞的誕生——“社交電商”。電商消費行為呈現(xiàn)出碎片化、社交化、娛樂化的特點，漸漸形成“興趣內容引導購買”的新電商消費模式。

從市場表現(xiàn)可以看見，社交媒體的運用已然成為加速決策、提高轉化的最佳手段，不少社交媒體已經開通購物鏈接，用戶可以直接在社交頁面選擇購買商品。如TikTok小店，商家在上線產品后可以通過TikTok賬號為店鋪引流，直接實現(xiàn)從粉絲到客戶的轉化，既提高了賣家的獲客能力也縮短了買家的購物鏈路。

巴西是TikTok的第三大市場，隨著巴西電商基礎設施的不斷完善，TikTok也開始計劃在巴西上線TikTok小店。據LatePost報道，TikTok電商提升了巴西市場的優(yōu)先級，很大一部分原因是SHEI在巴西布局。

據悉，2021年，SHEIN在巴西營收達到4億美元，與此同時，SHEIN的本土化策略也在同步開展。雖然巴西各種條條框框限制著電商的發(fā)展，但強大的消費力、購買力人群還是充滿著誘惑力，“打不過就加入”，巴西政府極力扶持本地產業(yè)，那么跨境賣家就向本土化發(fā)展，來應對巴西的貿易保護政策，像Shopee、速賣通這樣的外來平臺同樣也在進行本土化的策略，可見本土化已成大趨勢。

小結：巴西作為拉美電商第一大份額市場，各大電商平臺也都在布局巴西站點，這對賣家來說還有很大的發(fā)展空間，目前我們可以看到的兩大趨勢，一是“社交電商”， 為拉美跨境電商帶來了全新的引流及銷售的渠道，二是“本土化”，無論是在運輸還是采買，強化自身本土標簽的做法必然成為品牌出海的路徑之一。

（編輯：江同）